焦点讯息：型格HATCHBACK：一款有腔调的车型

可以不豪华，但不能没腔调！在众多做工精良、设计独特的小众潮牌被年轻人所钟爱时，背后所投射的恰恰是年轻人消费价值观的底色。

所以，不仅仅是衣服、包包、配饰是潮牌聚集地，车作为日常出行的大玩具，理应也应该有属于年轻人自己的潮玩品牌。在这方面，广汽本田一直是走在前列，其不断的深入到年轻人思维的内核，而不是停留于浮夸的豪华和突兀的科技表层，于是，2022年，我们看到了在细节设计和精工打磨方面极为出彩的型格运动型轿跑产品。

(资料图片仅供参考)

2月28日，广汽本田型格(参数|询价)又迎来了更加有调性的两厢版车型—型格HATCHBACK，新车共推出6个版本，MT手动挡版本指导价13.99万元，CVT版本指导价14.89-17.19万元，e:HEV版本指导价16.99-18.29万元，全面的动力配置涵盖了更多人群。

型格HATCHBACK的定位就是“潮玩性能轿跑”，因此在整个外形设计上还是用了颇多心思。得益于Honda Architecture新架构与生俱来的平台优势，使型格HATCHBACK具有高刚性、低重心、轻量化的车身特点。配合压低的引擎盖、清爽的低腰线及流线型的掀背造型，尽管是两厢车型，但是看上去依然有着酷酷的轿跑身姿，将运动感拉满。

细节上，前脸还是一如既往的熏黑狭长的中网配合气质眯眯眼三瞳LED前大灯，简洁犀利具有攻击性。型格HATCHBACK的尾部与三厢车新略有不同，采用了贯穿式LED尾灯，虽然没有了上翘的小鸭尾，但同样不失时尚感。另外大开口的双出镀铬排气和18英寸多幅式运动轮毂等细节设计，加上可选双色车身，都彰显了产品的个性运动特色，年轻就是要张扬。

动力方面，型格HATCHBACK提供了市场少有的3大动力组合。让操控党一见倾心的6MT手动版本并未缺席，其可谓原汁原味的将本田性能车INTEGRA的操控驾驶传承了下来。而要兼顾操控和家庭用车需求的，则可以选择1.5T+CVT的组合，这套动力系统也是本田的王牌动力之一，其功率为134kW，扭矩达到了240牛米，即便是激情驾驶也不会感觉到乏味。此外在消费者对新能源车型需求不断扩大的情况下，型格HATCHBACK还推出了e:HEV混动版本，其搭载了本田最强的第四代i-MMD混动系统，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，甚至可以媲美B级轿车的驾驶感受。

当然除了出色的动力外，其1415mm的超低车身、轻量化的用材及短后悬设计，也会让整车重心前移，提升操控精准感，强化运动性能。

内饰的亮点，首先是细节上的精工品质，比如采用的Honda全球独创的蜂窝网眼合金出风口，真皮座椅、高质感材料以及回馈手感舒适的按键，都凸显了设计做工的精良。

另外型格HATCHBACK的配置也是超越同级的，12扬声器的BOSE音响、卡片式钥匙、手机无线充电、smart Entry 智能无匙进入系统等，将格调的氛围拉满。而Honda CONNECT 3.0智导互联系统，也已经比较成熟，常用的语音助手、远程控制、车家互联、OTA在线升级应有尽有。

驾乘空间上，型格HATCHBACK全面应用了本田的MM空间理念，后排魔术座椅支持4/6分割，可以整排放倒，掀背造型可将尾厢容量扩大至440L，同时配合超低超宽开口，拿取物品更为便捷。

当汽车在硬件层面已经卷无可卷的情况下，如何在文化层面赋予产品更多内涵，与年轻人产生更多审美契合，显然是型格HATCHBACK一直在思考的问题。为此，在上市会当天，其选择了与国内独立设计师品牌“KADAKADA”共同合作，其鼓励年轻人坚持自我、不被驯服、敢于选择的态度，与全新型格HATCHBACK”时尚锋芒 掀动型潮“的态度不谋而合。

未来，「INTEGRA LABEL型格潮牌」h会围绕时尚、科技、运动主题，举办季度潮流发布会，与粉丝一起感受潮牌的魅力。