多次推迟终迎上市 名爵MG7还有人要吗?

  • 发表于: 2023-02-26 09:39:24 来源:爱卡汽车网

那款一直放大家鸽子的车,终于传出了即将上市的消息。

没错,就是名爵MG7。

自面世以来,上汽名爵多次推迟MG7的上市日期,对此,坊间议论纷纷,究竟是这款车在质量、底盘调教等方面欠妥,还是在车辆定价上迟迟不能拍板,导致MG7时至今日仍在吊消费者的胃口。


(资料图片)

不过无论是出于何种原因放消费者“鸽子”,名爵自己理应知道,在现在这个快节奏消费时代中,如果还抱着“好饭不怕晚”的想法卖车,最终带来的结果,只会是将消费者的耐心消磨殆尽。更何况,名爵MG7能不能算是一碗“好饭”,恐怕还存在疑问。

毕竟,在同价格级别的中级轿车中,名爵MG7并非最优选。

细细数来,大众的帕萨特(参数|询价)和迈腾(参数|询价)、丰田的凯美瑞(参数|询价)和亚洲龙(参数|询价)、东风日产的天籁等车型都在此价格区间。再加上,经销商往往会提供一些优惠来刺激用户消费,于是,奔驰A级(参数|询价)也是这个价位可以选择的车型之一。若是喜欢运动型轿车,对驾驶感和操控性有一定要求的话,还可以看看广汽传祺的影豹(参数|询价)和长安UNI-V(参数|询价),这两款车的价格甚至已经下探到10万元以下。

论价格,很难说MG7有多大的优势。更不用说,在“外貌主义”盛行的这个时代,MG7的外观设计风格另类,说不准多看几天就不喜欢了。

如此看来,20万以下有诸多车型可以选择,而且名爵MG7在此价格区间不具备唯一性,那么,消费者们又何必在名爵MG7这一颗“歪脖树”上吊着呢?

更何况,上汽名爵虽然给自己标榜上了“运动”标签,但实际上品牌定位已经逐渐模糊。

最早,在品牌诞生之时,MG以敞篷跑车而闻名,独特的设计、做工精细和性能优良都是MG跑车代名词。之后,在被南汽集团收购又并入上汽后,名爵品牌也一直以赛车基因、运动作为卖点。

不过,当名爵的名字前加上了上汽二字时,名爵就再也不是当时那个MG了。所谓带有“运动”标签,现在看来,更像是一种营销噱头。

因为,现如今的上汽名爵,无论是整车设计还是机械技术,从里到外几乎全部由上汽集团自主打造。况且,近几年名爵旗下产品问题频发,产品质量引人深思。

就以名爵5(参数|询价)来说,作为上汽名爵的明星产品,却存在着多种多样的质量问题。发动机抖动、故障灯报警、影音系统故障等等,都是遭到过集中投诉的典型问题。甚至,有车主反馈,自己的名爵5里程数还不到3万公里,但在行驶过程中,多次出现突然丧失动力的情况,存在极大的安全隐患。更让车主们头痛的是名爵的售后。维修人员技术不过关、4S店处理问题态度敷衍、“踢皮球”式的售后服务等,都使得消费者对名爵品牌愈发不满。

最终,当消费者眼里,上汽名爵英伦血统的滤镜被打破,对于汽车的认知不断提高,看到了上汽本身的技术并不足以支撑“运动”这一标签后,上汽名爵本不稳固的品牌竞争力更加弱势,市场表现越发不如以前。

更何况,当下,越来越多的年轻人追求驾驶性能,运动型轿车渐渐走入大众视野,不少车企也向这个细分市场不断发起冲击,进一步压缩了上汽名爵的生存空间。

特别是影豹和长安UNI-V(参数|询价),已经确定将在不久后推出2.0T车型,如此看来,市场留给名爵MG7的时间不多了。

去年年底,名爵MG7终于开启了盲订通道。根据此前公布的数据来看,在开启盲订后的24小时内,MG7的累计订单量达到了10863单。

这个数字可谓相当可观,毕竟在电车当道的今天,名爵MG7这款带有小众运动元素的燃油车,能获得这个成绩确实不易。

不过,客观来看,这个数字也没有那么重要。

因为对于大多数人而言,支付订金得到超级盲订特权,本就是一笔不亏的买卖:一方面,付订金可以享受到的福利待遇,对于那些想买车的用户非常友好;另一方面,一旦用户不想买车了,订金还可以随时退回来。

而现实中,已经有不少本来对MG7抱有期待的消费者,由于漫长而无望的等待,转而购买其他品牌其他车型。

如此,待到名爵MG7正式上市,这些盲订订单又还能留下多少呢?

(图片来源于网络,侵权删除)