比亚迪举办分享沙龙，探索更多有趣有料的e平台3.0黑科技

最近几年，国内新能源汽车市场有了突飞猛进的发展，比亚迪抓住了行业高速发展的机遇，实现了质的跨越。从第1辆车到第100万辆，比亚迪用时13年，从100万到200万用时1年，而从200万到300万仅用了半年时间。比亚迪不仅在国内领跑新能源市场，还加快了对海外新市场的开拓。

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此外，比亚迪还强势推出了秦PLUS(参数|询价) DM-i 2023冠军版，并将价格直接杀进10万以内，这也是DM-i车型价格首次下探至10万以内。比亚迪在A级轿车市场实现了“油电同价”，杀入合资燃油车的价格腹地，彻底颠覆了市场格局。比亚迪为什么能够取得如此优秀的成绩呢？这和比亚迪ALL IN新能源的战略以及自身强大的科技水平是分不开的，而e平台3.0就是比亚迪当下技术的集大成者。

2月21日，比亚迪在郑州举行了e平台3.0分享沙龙线下交流活动。活动现场，与会人员和比亚迪专家面对面聊技术、交朋友，碰撞出新的火花，探索更多有趣有料的e平台3.0前沿黑科技。

e平台3.0是比亚迪推出的纯电专属平台，它是基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性。

作为全球开放共享的下一代智能电动车基础解决方案，e平台3.0核心优势是安全、高效、智能、美学，致力于为用技术创新为用户带来下一代智能纯电出行。

e平台3.0是比亚迪于2021年正式发布的，被称为下一代电动车的摇篮，2022年5月，比亚迪基于e平台3.0再升级，推出了CTB电池车身一体化，不断拓展电动车性能边界，让e平台3.0的车型实现闭眼买，尽情开。e平台3.0究竟有哪些黑科技呢？我们一起来了解下吧。

e平台3.0能够轻松将路面感知能力和视觉感知能力有机融合，实现人车融合，获得极“智”体验。

智能域控制架构可以解决分布式电子电气架构存在的算力小、效率低、协同难的问题，由智能车控域、智能动力域、智能驾驶域、智能座舱域四个高度集成的域控制器实时协同控制，实现对整车层面的集中控制，缩短交互响应的时间，算力跨越式提升。

比亚迪自主研发的基于车用场景的操作系统BYD OS，使用确定时延引擎和高性能IPC两大技术解决现有系统性能不足的问题。应用响应时延降低25.7%。功能迭代周期缩短70%；

车控操作系统的众多核心智能硬件都是自主打造的，底层技术不被“卡脖子”，输出更稳定，平台更可靠。

针对电动车特性打造的iTAC扭矩控制系统，大大提升了汽车动力的控制精度与速度，iTAC提供了转移扭矩、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种方式，提升驾驶稳定性，防止打滑。

e平台 3.0 还对整车系统层级进行了融合创新，构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系，提升了整车资源有效利用效率，让电动车能力更强大，整车的能耗更低，续航更长，空间更大。

高效八合一电动力总成通过功能模块的系统高度集成，达到提高空间利用率、减轻重量等目的，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。发卡式扁线电机，具备低损耗、高效率、高散热性能的优质特点。自主研发高性能SiC电控具有高效率、高耐压与强过流能力，能够提升能源效率。电驱升压充电技术可以实现宽域恒功率充电，达成充电15min，续航300km的充电性能，且完全兼容当前所有公共充电桩。宽温域高效热泵系统能够全面提升续航性能，缓解低温续航衰减的焦虑，且覆盖了用户所有采暖制冷使用场景，具备-30~60℃的宽温域工作的能力。

比亚迪始终践行安全是一辆电动车最大的豪华，e平台3.0在电动车上轻松实现了燃油车时代很难达到的车身强度，整车安全得到极大提升。

刀片电池可以轻松通过“针刺测试”，电池包形成的类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构，可承受50吨重卡碾压极端测试。刀片电池不仅安全，还大幅提高了电池系统的能量密度和体积利用率。

CTB电池车身一体化技术实现了40000+N·m/°的高扭转刚度，大幅提升整车动态响应，赋能操控性能；同时作为车身的一部分参与传力和吸能，实现整车安全性能的大幅提升。搭载CTB技术的海豹车型麋鹿测试通过车速达83.5km/h，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳定加速度1.05g，同时借助车身结构的优化带来了更高的轻量化系数，达到行业钢车身顶级水平，比肩钢铝车身。

全层级的功能安全设计，涉及绝缘检测、漏电保护、短路保护、泄压保护等措施，符合全球功能安全最高等级，杜绝电动汽车刹不住、异常加速等问题，还用户一个安全可靠的用车环境。

以往的电车，存在不少问题，其中安全问题尤为突出，而e平台3.0采用了比亚迪的多项黑科技，具备高效合理的空间、能耗、数字资源的利用，软硬件的可升级性，以及电池及电池包结构、碰撞、信息、智能驾驶等多维度的安全设计等优势，旨在为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，这个历时5年，耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.为智能电动汽车的蓬勃发展，提供了绝佳的基础平台。

e平台3.0不仅能打造一款有极致体验的车型，也能孵化各种尺寸的智能电动汽车，从A级车到D级车，全面覆盖。未来比亚迪推出新车型，都将基于e平台3.0打造，能够满足消费者更加多样化的需求。