谁能抓住新风口？全新长安CS95对标哈弗H9

随着“三胎政策”的全面放开，不少家庭开始在购车时，注意车辆内部的空间体验，对载物量，以及适应多元化场景能力，提出新要求。这便给了中大型SUV新的发展机遇，不仅能在空间体验上满足用户丰富挑剔的味蕾，更是能借助澎湃的动力体验，带给消费者差异化的操控质感。

2月2日，长安官方宣布旗下的中大型SUV——CS95(参数|询价)正式上市，官方售价区间为17.59-19.99万元。作为一款2017年上市的中坚力量，CS95凭借低价格高定位的营销方式，在市场中占据了不小的份额。那么，经过更新迭代的新车，在产品表现上又是如何呢？为此，车叔找来了同级别市场的又一位“猛人”——哈弗H9(参数|询价)，其官方售价区间为21.48-27.89万元。通过对两款车型的比较，我们也能为有购车需求的车友提供参考意见。

静态对比：造型皆强调硬派

(相关资料图)

长安CS95综合表现更优‍

先说长安CS95，其外观造型依旧延续前代车型方正的轮廓。只不过调整了内部进气格栅造型，采用时下流行的点阵式处理，配合两翼利用熏黑装饰条连接的矩阵头灯，以及灯组内部独特的倒L型灯带设计，让习惯老造型的朋友也能体验到不少新鲜感。

侧身方面，长安CS95基本与前代一致。线条偏硬，立体感更强，配合车顶行李架和悬浮式车顶，把老派硬汉气息展现出来。

空间方面，长安CS95的长宽高分别为4949/1940/1805 毫米，轴距为2810毫米，空间账面的优势还是十分明显的，能够把中大型SUV的气势完美展现出来。内部空间也是一绝，腿部留有很大空隙，满足一家人躺平的梦想。

配置方面，长安CS95提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能等，很是厚道。车机系统方面，长安CS95采用讯飞飞鱼OS车载智能系统，加持了手机互联、语音识别控制、OTA升级等科技产品，丰富行进中的娱乐化体验。

尾部方面，长安CS95对尾灯做了调整，采用熏黑贯穿式处理，搭配棱角分明的线条质感，让整车气质更为连贯。

再说哈弗H9，其外观造型相对传统。整车线条多为平直处理，用以强化硬朗质感。前脸采用矩阵式进气格栅，配合镀铬处理的直瀑式设计，以及一体化的矩阵头灯，让前脸的元素很是丰富。

侧身方面，哈弗H9采用前低后高的双腰线车身，配合老生常谈的悬浮式车顶以及镀铬装饰条，让整车更有厚重感。

空间方面，哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米，轴距为2800毫米，空间压力同样不大，能够适应大多数的出行场景。不管是夜晚户外野炊，还是跨省游玩，都能给用户舒适的乘驾环境。但实际体验还是比长安CS95差一些，100毫米的长度差距，肉眼可见。

配置方面，哈弗H9会逊色不少，只能给25万以上的车型，提供座椅加热和主副驾驶电动调节，性价比有些低。车机系统方面，则能够支持道路救援呼叫、手势识别、面部识别等，配置种类齐全。

尾部方面，哈弗H9采用竖置尾灯组+外挂式备胎设计，很有硬派SUV的作风。

动力对比：性能差距不明显‍

先说长安CS95，其将继续搭载2.0T发动机，最大功率为171千瓦，功率数据与老款车型保持一致，峰值扭矩为360牛·米。但变速箱却换成了8挡自动变速箱，对比过去的6挡自动变速箱，差距可不是一丁点之大，带给用户更舒适的换挡与直线加速体验。

再说哈弗H9，其同样采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为385牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱。最高车速为170公里/小时，NEDC综合油耗为9.9L/100公里。但就实际体验来看，两款车型的差距并不大，加速都不会过于肉。大宽体的设计，也赋予了两款车型出色的抗倾能力和抗颠簸感。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为国产中大型SUV的代表，两款车型别看不显山漏水，但出色的账面优势却一点不比同级别合资车型差。而单从上述对比来看，车叔个人更看好长安CS95。不仅具备迭代优势和经济优势，其在配置表现上也更符合“城里人”审美，能够拿出旗舰产品的表现，带有满满的诚意。