新款宝马X5 M/X6 M官图发布，V8+48V猛兽来袭！

【资料图】

近两年自主品牌生产的新能源汽车可谓是风头正盛，大家对于传统品牌的燃油车关注度有一定的减少。但对于年轻人来说，相比于经济性高的新能源汽车，他们更钟爱于这种外观酷炫且富有驾驶乐趣的燃油车。尤其是当开起燃油车后，发出的迷人音浪，更是让男人们有种浴血沸腾的激情。今天小编就带大家看看2月22日，宝马发布的新款宝马X5 M(参数|询价)和X6M的官图，新车采用和M4类似的横向格栅造型，拥有更加新潮的外观和内饰设计，动力方面将会搭载4.4T V8发动机，但引入了48V轻混系统。

外观依然是经典的宝马家族式理念，新车的前脸采用的依然是棱角感十足的双肾形进气格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感；两条折线样式的日间行车灯让车头看起来更加饱满的同时也进一步延展了车头的视觉宽度。下包围两侧导流槽的尺寸更大，内部结构也比较复杂，有着比较强的立体感。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，高位刹车灯也没有缺席，夸张的底部扩散器以及双边共四出式排气布局让X5 M和X6 M看起来战斗力十足。新款车型还提供全新的外观颜色，包括布鲁克林灰色、马恩岛绿和冷冻纯灰色。

内饰也是一贯的宝马风格。提供有三幅式多功能方向盘以及曲面贯穿式双联屏与红色的大尺寸换挡拨片。其中12.3英寸+14.9英寸的双联屏设计颇为抢眼，内置iDrive 8系统，并提供更多的碳纤维装饰以及桶形座椅，以提升运动感。

动力方面，新车搭载的依然是4.4T V8双增压发动机，但加入了48V轻混系统，这也是宝马M部门首次引入48V电机，在8AT中集成了一个48V电机，最大功率9kW，峰值扭矩199N·m，但综合最大功率依然保持460kW不变，峰值扭矩为750N·m，四驱系统也没有缺席。

值得一提的是新车配备的M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级，，前3个挡位的齿比更小，并且油底壳和散热片也有所不同，同时换装了强化曲轴、新的涡轮增压器等。性能上0-96km/h的加速时间为3.7秒，最高时速被限定在250km/h。

汽车网评：最近美国《消费者报告》公布了汽车品牌最新评级，宝马首次夺魁，成为了冠军。也从侧面反映出宝马在用户的信任度还是比较高的。毕竟这份报告是把每个品牌所有测试车辆的平均分进行对比排名的。本次新款宝马X5 M/X6 M在搭载4.4T V8双增压发动机的同时加入48V轻混系统是宝马对于燃油经济性的把控也同时是对新能源的逐步转移的开始。大家对于新款宝马X5 M/X6 M怎么看？欢迎在评论区留言讨论。