和本田CR-V同级别，大众SUV跌至11.89万，一年卖出73646辆

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在推出T-ROC探歌(参数|询价)之前，一汽-大众是没有SUV车型的，它仅靠轿车就能取得很有优异的销量成绩，但是“一条腿走路”怎及“两条腿走路”稳呢？于是，一汽-大众就开启了轰轰烈烈的“造SUV运动”。时至今日，一汽-大众已经推出了探歌、探影(参数|询价)、探岳(参数|询价)、揽境(参数|询价)、揽巡等燃油SUV和ID.4 CROZZ(参数|询价)、ID.6 CROZZ(参数|询价)等纯电动SUV，车型阵容趋于完善后，一汽-大众的整体销量就超过了上汽大众，是大众中国在国内市场上销量最好的。今天，我们就来看一下探歌这款一汽-大众最早推出的SUV。

提起探歌，它的知名度没有途观L(参数|询价)等车型高，一方面，这款车上市时间较晚，且销量一般（相对途观L），话题度和关注度就中规中矩。一方面，国人在选择SUV的时候，一般秉承着“以大为美”的审美观，而探歌的尺寸较小，在紧凑型SUV中没有优势，具体来看，它的长宽高分别为4318毫米、1819毫米和1582毫米，轴距为2680毫米，更接近入门级紧凑型SUV。

根据车主口碑来看，探歌存在低速顿挫、换挡不平顺、内饰异味大、内饰硬塑料多、底盘悬架偏硬、后备厢空间小、胎噪大、后排地台隆起高等缺点，存在1.4T发动机动力够用、行驶稳定性好、座椅舒适、油耗合理、后排空间大、优惠力度大等优点。基本上，这些优点和缺点在大众其他车型上也存在，如果大众能够改进这些缺点的话，它的竞争力还能提升不少。

内饰设计上，该车十分“大众”，T形中控台设计是大众上一代的设计思路，大众最新的内饰设计已经换成悬浮式中控屏幕了，传统的机械挡杆也换成了短小的换挡拨杆。显然，探歌还没有更新这些新设计，它如果推出改款或换代车型的话，应该会升级内饰。另外，可开启全景天窗是探歌的全系标配。

动力上，该车搭载了大众的型号为EA211-DSB的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统是7挡干式双离合变速箱。现在的大众已经开始全面更换1.5T EVO2发动机了，如果探歌出新，大概率也会更换1.5T发动机吧。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，在紧凑型SUV中，这种悬架结构十分主流。

由于探歌采用的是短车身+长轴距的设计，车内空间并不局促，它的后排空间还是够用的，不过带来的问题是，它把主要空间给了后排座椅，后备厢空间就很小了，运载大件物品的能力有所欠缺。还有一个问题，大众的燃油SUV的后排地台隆起都较高，这是模板的问题，和安全性的关系倒不是很大，因为大众有很多四驱车型，为了降低成本，不管前驱车型还是四驱车型，都用统一的模板去生产，后排地台隆起高的问题就成了大众汽车的“通病”。

价格方面，我们从西安一汽-大众经销商处了解到，探歌存在4万元的优惠，它的实际价格在11.89-13.79万元之间，在合资紧凑型SUV中的价格还是很有优势的。那么，探歌的销量情况如何呢？我们接着往下看。

探歌的2022年累计销量为73646台，平均月销量为6137台，在大幅优惠带动下，销量情况还是很理想的。最后，对于一汽-大众探歌，您有什么看法？