焦点简讯:你还记得这辆大众的旗舰SUV吗，最新消息来了

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大众在 2023 年 2 月 12 日时，于社群媒体上发表了一支全新预告片，影片内容必没有透露丝毫车型资料，仅能看出一辆SUV在冰天雪地中安静的行进，让人了解到该车应当是纯电或者是 Plug-In Hybrid 动力单元。大众在相隔不到一周的时间，就迳行揭示答案，乃是小改款途锐(参数|询价)车系的预告影片，而影片主角更是途锐车系顶规战力的途锐R eHybrid。

率先亮相的小改款途锐伪装车，乃是车系顶规的途锐R eHybrid 车型，车头造型已经可以看出小改款工程端倪，包含了大面积水箱护罩与贯穿式 LED 灯条，都已经在诸多家族新成员中看到过，头灯组则是高阶 IQ.Light HD 矩阵式头灯，左右头灯合计以 38,400 颗微型 LED 来构建，并拥有主动式照明功能，可以在夜间行车时提供更出色的视觉照明。

车尾灯组也进行了些许改变，但最为明显的，则莫过于尾门中央的厂徽，首度出现有发光式厂徽设计，让其拥有更高辨识特性；途锐 R eHybrid 足蹬 21 吋胎圈组，内部还可以看到蓝色煞车卡钳，上面还有着彰显身分的「R」字，也是呼应着水箱护罩上的 R 字专属辨识。此外，原本在高阶车型上就有出现的后轴转向辅助功能，同样也在小改款途锐车型上现身。

车室空间内的变化，其实与小改款前相去不远，同样是 12.3 吋数位仪表与 15 吋中控荧幕的组合，但车载系统却是最新版本，并且支援无线版的 Apple CarPlay 与 Android Auto，其余改变部分，则是如中央鞍座采用更柔软的饰材以强化舒适性等，强化整体座舱舒适度与质地。

小改款途锐在动力配置部分，还是提供有 3.0 升 V 型 6 缸 TDI 引擎，3.0 升 V6 汽油引擎等燃油动力单元，柴油动力共计有 231 匹与 286 匹两种输出版本，汽油引擎则具备了 340 匹与 450牛.米的动力输出；顶规战力的途锐R eHybrid，则拥有 456 匹与 700牛.米动力数据，最关键的数字，乃是其搭载了 14.3kWh 锂电池组，这一点与小改款前相仿，支援的纯电续航里程应当也会与小改款前差不多。

而相较于纯电战力在市场竞争、环保法规等面向的优势，Plug-In Hybrid 不仅优势没有特别明显，也会因为价格关系，在市场上不具备特别吸引力，综合来看，应当不会有 Plug-In Hybrid 车款的导入；另一种可能性，则是大众性能战力的 R 家族，在进入纯电世代之前，推出一个世代的 R eHybrid 系列作品。