试驾护卫舰07｜百公里亏电油耗仅4.6L，将成为比亚迪的又一爆款？

近两年来，比亚迪的声望与销量可谓如日中天，每月超20万辆的销售成绩，达到了让众多车企望尘莫及的地步。可以这么说，如今只要是比亚迪出品，基本都是爆款的节奏，而年前刚刚上市的护卫舰07，同样受到了众多消费者的追捧。

据悉，护卫舰07定位为大五座超混SUV，售价区间为20.28-28.98万元。即便起售价超过了20万元，但它仍在1月份卖出了5043辆新车，成为了比亚迪新的增长点。为什么这么多人选择护卫舰07？在近日试驾了这台车之后，笔者对其确实有了新的认知。

百公里油耗低至4.6L，省油不是说说而已

(资料图)

按照惯例，先来说说试驾感受。我们此次试驾的车型是护卫舰07 DM-i 100KM旗舰型，试驾路线是从重庆比亚迪齐飞4S店到黔江希尔顿欢朋酒店，全程近300KM，途径了城市道路、高速公路以及省道等不同的路线。

从实际驾驶体验上来看，护卫舰07开起来还是很带劲的，它搭载了骁云插混专用涡轮增压1.5T的高效发动机，最大功率102Kw，峰值扭矩231N·m。发动机带T之后，在起步和高速超车时，轻踩油门可有很明显的感受到涡轮发动机般的推背感，超车非常轻松，一点也不拖泥带水。而且由于DM-i混动车型都是以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，所以护卫舰07也有着纯电动汽车一样的驾驶感受，特别是在低速行驶时几乎感受不到噪声，不过在高速行驶时，还是会有一定的风噪。

另外，护卫舰07采用了全新后四连杆独立悬架，同时还标配FSD可变阻尼减震器，使得整车的驾驶质感更加高级。比如说在遇到坑洼或减速带路面时，能够快速过滤路面振动，提供更细腻的滤振能力。而在过弯时，它又能带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定，给予笔者充足的驾驶信心。

当然，好开不是本次试驾的重点，优秀的油耗成绩才让笔者惊叹。要知道，在此次近300KM的试驾途中，我们车内坐满了4个成年人，全程都是按照自己比较舒适的状态在开，并没有刻意去控制车速，同时车内的音乐、充电照常在用，最终百公里油耗达到了4.6L。只能说比亚迪实在太保守了，毕竟此次一同试驾的车有十多辆，其中最低油耗达到了3.5L/100km，最高油耗则为5.5L/100km，都比官方公布的5.8L/100km油耗成绩更低。不难发现，作为一台中型SUV，护卫舰07的燃油经济性确实能够吊打同级，更别提人家的综合续航能超过1200km，真正实现了通勤可纯电。

亮点不仅仅只有省油

毫无疑问，护卫舰07最大的亮点就是在亏电状态下还能有着超低的油耗表现，这对于一辆插电混动汽车来说，绝对是颠覆性的，不过要想真正成为一台好产品，省油仅仅也只是护卫舰07的亮点之一。

比如在空间方面，护卫舰07的乘坐舒适性就非常出色。它采用了全新大五座布局，其长宽高分别达到了4820/1920/1750mm，轴距则为2820mm。由于舍弃了使用率较高的第三排，所以护卫舰07的第二排空间非常宽敞，以笔者170cm的身高来看，腿部与前方都有着三拳多的距离，同时再加上后排座椅倾斜度还不错，长时间坐下来也不会感觉到很不适。而且后排位置也配备了USB与type C两种不同的接口，是可以满足不同充电的需求。

而在设计上，护卫舰07也是采用了比亚迪全新“海洋美学”的设计理念打造，运用了多处海洋元素，大嘴式的造型有着很强的辨识度，配合上两侧闪亮的“海面粼光”，拉伸了前脸视觉宽度，在细节的地方做得比较到位。至于车身侧面，双腰线的设计与隐藏门把手的搭载，还是很符合时下年轻消费者的审美，再搭配上这20寸的超大轮毂，这种气势不容忽视。

来到车内，对于熟悉比亚迪的朋友来说也并不陌生，“海洋美学”的理念到处都能看到，波浪簇拥门板、波纹式除雾风口、回漩式空调出风口等都是非常有特点的设计。与此同时，车内还搭载了15.6英寸的可旋转大屏，内置了全新DiLink智能网联系统（5G速联），支持语音识别控制等功能。另外，像是360度全景影像这样的实用配置也是全系标配，清晰度很不错，在倒车时还可以随时观察到周边的安全，对于新手司机是非常有用的。

小编语

通过对护卫舰07的试驾，笔者也切真实际的感受到了为何它能够上市即热销。毕竟作为一台大五座插混SUV，护卫舰07不仅拥有着超省心的油耗，同时在动力与行驶品质上也表现优异，再加上它还还提供了更为舒适的乘坐空间，以及不输其他国产车的智能配置，样样都打眼的护卫舰07能够收获喜爱也不足为期了。需要注意的是，作为一台才上市不仅的新车，护卫舰07的产能还在爬升之中，而未来它究竟还会带来怎样的惊喜？我们也拭目以待！