新款保时捷Cayenne的测试直达终点，将于2023年春季全球首发

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新款Cayenne(参数|询价)原型车和预生产车在首发前都将持续接受极具挑战的耐力测试，以确保满足保时捷的高质量标准。新款Cayenne四大洲测试超过400万公里。上海/斯图加特。自2017年发布第三代Cayenne后，保时捷也在持续推进这款车型的进一步强化。第三代Cayenne优化措施布局深远，涵盖动力总成、底盘、设计、配置和互联。“这是保时捷历史上最广泛的产品升级之一，”车系经理Michael Schätzle表示。除了重新调整驱动组合外，保时捷魏斯阿赫研发中心的工程师还对Cayenne的底盘系统进行了重大修改。其目的是在典型的保时捷公路性能、长途舒适性和越野性能之间实现更大的适用范围。为此，Cayenne将配备新的半主动底盘。此外，驾驶员和乘客都将体验到全新且广泛的数字化显示和操作理念，以及更强的互联功能。带矩阵光束的高清LED大灯采用创新照明技术，增强了新款保时捷Cayenne的舒适性和安全性。对每款车型进行远超客户体验要求的极限测试由于启用了大量的新技术，保时捷需要进行复杂而周密的测试，以完美地调试这些全新开发的部件。测试经理Ralf Bosch解释道：“我们对新款Cayenne进行完整和全面的测试，就如同从零开始全新开发般细致。”除了越来越精确的虚拟模拟测试之外，实地测试仍然是保时捷的重中之重。这些原型车在亚洲、非洲、欧洲和北美洲，共完成了超过400万公里的测试，以测试其在不同的气候区的质量和耐久性。整车测试：在满足甚至远超客户体验要求的情况下，确保所有部件和系统在协调运作时的运行稳定性和功能性。耐力测试：在客户很少经历的恶劣条件下，模拟测试了车辆寿命。日常驾驶环境测试：在城市交通、乡村道路和高速公路上，车辆在几个月内完成了超过20万公里的路程。“从西班牙的艰难越野测试，到摩洛哥的严酷沙丘，再到芬兰的冰道，或者纽博格林北环赛道上的高动态驾驶中，我们对新款Cayenne的要求非常严格，其实很多客户永远不会那么做，”带领Cayenne原型车总装和测试团队的Dirk Lersch说道。“但是，购买保时捷的人都知道，无论在什么路面上行驶，它都可以承受极高的负荷。”