【天天热闻】财务持续亏损，销量不及往昔，北汽新能源如何度过阵痛期？

文|凌清图|车宇世界、网络

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日前，北汽蓝谷发布了2023年1月份销量快报。与国内已经公布销量的多数车企一样，1月份北汽新能源的汽车的销量也遭遇到较大的冲击。与上个月相比，其1月份的销量几乎下滑了8成。

当然，这个同比增幅，是比较低的，甚至可以忽略不计。不过，考虑到2023年1月份，大多数新能源汽车品牌的销量呈现出同比、环比双双下滑趋势。

北汽新能源的销量，能够实现同比增长，还是值得称道的。据各大品牌公布的官方数据显示，2023年1月份，埃安汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、极氪汽车、岚图汽车、零跑汽车的销量均呈现同比下滑趋势。

其中，哪吒汽车、小鹏汽车和零跑汽车的销量同比下滑幅度，均在40%以上。甚至于，有品牌的环比下滑幅度在80%以上。

这意味着，如果品牌方不予兜底的话，用户购买同一款车型，将不得不付出更多的成本。在一定程度上，这可能会降低用户的购车欲望。

所以，2023年1月份，北汽新能源等汽车品牌的销量呈现较大幅度的下滑趋势，也是多种因素造成的结果，并非是品牌方面的因素。

并且，当前国内汽车市场竞争激烈，市场变化波谲云诡，短时间内的汽车销量上涨或者下滑，都是比较正常的市场波动而已。

而且，财务方面，北汽蓝谷也连续多年亏损。1月30日，北汽新能源发布的2022年度业绩预亏公告称，预计2022年年度归属于上市公司股东的净亏损为52-58亿元。

事实上，此前的2020年和2021年，北汽蓝谷的财务已经连续两年亏损，分别亏损了64.82亿元、52.44亿元。

这意味着，从2020年开始算起，截止到2023年，在短短的3年时间之中，北汽蓝谷的亏损应该在160亿元以上。

显然，无论是从销量来看，还是从财务上看，北汽蓝谷都在经历市场阵痛期。我们希望北汽蓝谷能够采取行之有效的措施，重回巅峰。

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