特斯拉掀起“价格战”后，造车新势力销量环比大跌，最惨的是它？

一直关注新能源汽车市场的人，一定会对特斯拉在年前掀起的“价格战”记忆犹新，当时，特斯拉旗下的车型最高降价幅度高达4.8万元。在特斯拉降价的压力下，问界、小鹏选择跟随降价，蔚来自掏腰包将国补延续至1月31日。现在一个月过去了，造车新势力们受到了什么样的影响？刚刚才出来的1月份造车新势力销量统计表，可以帮助我们观察在这场价格战中谁受到的伤害最深。

虽然说一月份因为有春节假期横亘其中，车企的销售节奏会受到影响，但是在大家都受影响的前提下，大家也是处于同一起跑线上，因此还是比较能说明问题的。我们一起来逐一点评一下这份销量统计表。

1月份交付量排第一的居然是理想汽车，交付量达到15141辆，环比降幅达28.7%，但是同比涨幅为23.4%，这也是造车新势力当中唯一实现同比增长的。

(相关资料图)

从环比下降但是同比上涨来看，理想汽车基本没有受到特斯拉降价的影响，交付量下降只是因为受到春节假期的影响而已。这可能跟理想汽车是走的增程式的赛道，并且主要产品均为SUV，和特斯拉没有正面撞上的缘故吧。

1月份交付量排行第二的是广汽埃安，交付量为10206辆，环比大降66%，同比下降36.3%，埃安的环比大降是大家没有想到的，因为埃安的销量主要集中在售价低于20万元的埃安Y(参数|询价)和埃安S(参数|询价)，可能是在大家的竞相踩踏当中，埃安首当其冲，做了第一个牺牲品。

1月交付量排行第三的是蔚来汽车，交付量为8506辆，环比下降45.6%，同比下降11.9%，在未来跟随着特斯拉开始变相降价（提供国补）以后，尤其是在部分展车和老款车型优惠幅度达到10万元以后，蔚来汽车的销量依旧大跌超4成，说明蔚来已经是价格战的直接受害者。

1月交付量排行第四的，是大家此前都没有想到的腾势汽车，交付量为6439辆，环比上涨7.3%，这也是在造车新势力当中唯一没有受到特斯拉降价影响的品牌，说明在比亚迪的强势带动下，腾势汽车还有着更为广阔的发展空间。

1月交付量排行第五的是哪吒汽车，交付量为6016辆，环比下降22.8%，同比下降45.4%，它是在造车新势力当中环比下降第二少的，说明哪吒汽车也基本没有受到特斯拉降价的影响，但是同比下降超4成，表明哪吒汽车在造车新势力们的内卷当中已经落后了，没有了一年前猛烈追赶造车新势力前三名的势头。

1月交付量排行第六、第七的是小鹏和问界，小鹏交付量为5218辆，同比下降53.8%，问界交付量为4475辆，同比下降55.9%。这两个品牌都是跟着特斯拉同步降价，但是销量均同比下降超过五成，跟大跌四成的蔚来成为了难兄难弟，这可能说明，在新能源汽车市场乱成一锅粥的现在，价格可能不是绝对的吸引大家购买的因素。

后面的smart、极氪、岚图、创维等则没有什么好说的，极氪自家解释说是因为工厂停工改造21天导致交付量大降，创维则可能是因为碰撞表现不佳遭到了大家的摒弃，岚图的表现相当不错，环比下降和同比下降都是最少的，就是销量没有起来。

最后值得大家关注的是零跑汽车，1月份交付量为1139辆，环比大降86.6%，同比也大降85.9%，是1月份混的最惨的品牌了。它的问题可能和埃安、哪吒还不同，后两者是受到中高端车型降价的挤压，而零跑则可能是它秉持的性价比策略不再受到大家的欢迎，因为比亚迪等传统豪强出来了好几款主打性价比的产品，不知道它后面的高端车型能不能在市场顺利站稳脚跟。

总的来说，这场价格战的影响可能还会持续很久，据说蔚来汽车已经在酝酿新的降价方案了，预计很快就会出来，相信在这样乱成一锅粥的情况下，每个品牌都不能独善其身，一场洗牌的风暴很有可能会在不久就来临了。