2022年轿车销量榜出炉：宏光MINI稳扎稳打，比亚迪是绝对赢家？

随着乘联会2022年全国乘用车销量的公布，各大品牌和不同车型的排行榜也相继出炉，而备受关注的轿车销量榜也已公布，从2022年全年的表现来看，新能源车型依然是增长的主力，比亚迪两款车型携手上榜，并取得了两位数甚至三位数的增长，反观燃油车的表现就不怎么如意了，随着后期新能源车优势的扩大，或许在2023年的榜单中，我们还会看到许多车型的黯然，接下来我们就按排名来看看吧。

NO.10 新宝来(参数|询价)

总销量：212732辆

(资料图片)

作为一汽大众一直以来的销量担当，宝来在2022年全年取得了212732辆的成绩，相较2021年出现了15.2%的下滑。整车顺应主流趋势进行了细节化的升级，外观方面加入了更多年轻化的组件造型，内饰部分则对应新增了更多智能化配置，不仅提供了大尺寸悬浮式中控屏，仪表区域也根据不同车型采用了液晶结构。动力方面，1.5L、1.2T和1.4T三个版本能满足不同消费者的需求。

NO.9 雅阁(参数|询价)

总销量：220771辆

作为本田家族老牌的豪华中型车，雅阁在2022年取得了220771辆的销售表现，并实现了11.6%的增长，国内消费者对雅阁可谓非常熟悉，新一代车型同样进行了更为运动年轻化的升级，大胆采用了类似溜背化的处理风格，营造出更为时尚活泼的气质，内饰方面也变得更加规整，液晶屏和悬浮中控屏的搭配设计让车内科技感也进一步升级，1.5T与2.0L混动版本也兼顾了经济性与性能表现。

NO.8 速腾(参数|询价)

总销量：227556辆

全新速腾在换装了MQB平台后在行驶质感和空间上都有了更多的进步，2022年取得了227556辆的成绩，相比2021年略有2.8%的下滑。新款速腾使用了新造型的前脸设计，车身通过更多锋利折角线条的使用勾勒出刚直的力量感，车内同样换装了更彰显科技感的中控与液晶仪表布局，贯穿式出风口造型也更为时尚。动力方面，新款速腾除了继续搭载1.2T和1.4T发动机外，还新加入了1.5T动力，为消费者带来了更为丰富的选择。

NO.7 凯美瑞(参数|询价)

总销量：242225辆

基于丰田TNGA架构开发的全新凯美瑞相比老款车型同样拥有了更为优雅运动的车身外观，更符合当前消费者主流审美的设计让其在2022年取得了242225辆的成绩，并取得了11.3%的正增长。从外观设计来看，凯美瑞提供了豪华版与锋尚版两款外观设计，沉稳与运动两种风格也为消费者提供了更多选择，内饰方面相比当前主流的套娃风格更为独立，动力方面则依然保持了2.0L与2.5L双擎两款，在经济性上依然有好的表现。

NO.6 卡罗拉(参数|询价)

总销量：252790辆

定位紧凑级轿车的卡罗拉在2022年的成绩并不理想，252790辆的总销量相比2021年出现了23.5%的下滑，这也与这代卡罗拉竞争力略有走弱有关，虽然新车在外观上依然保持了年轻动感的设计风格，但在车身比例和优雅程度上与当前自主品牌已经有所差距，内饰设计上也略微有了一些年代感，车机系统在功能上和运行速度上均与主流车型有所差距，不过对于卡罗拉而言，皮实耐用并且兼顾经济性是第一诉求。

NO.5 比亚迪汉

总销量：272418辆

比亚迪依靠刀片电池和DM-i系统的优势，在2022年的新能源车领域可谓是叱咤风云，同时伴随新产能逐步释放，各车型的销量也出现了快速激增，比亚迪汉在2022年取得了272418量的总成绩，相比2021年增长高达132.2%。作为王朝系列的旗舰车型，Dragon Face的优雅设计与整车的大气风格极为搭配，内饰的设计上也兼顾了豪华与智能感，可旋转的悬浮屏既提供了丰富的应用，还带有较高的可玩性。

NO.4 比亚迪秦(参数|询价)

总销量：341943辆

定位紧凑型轿车的比亚迪秦同样在2022年取得了不错的正增长，341943辆的表现相比2021年提升81%，虽然作为定位更为入门的车型，但比亚迪秦与汉一样都拥有Dragon Face的龙颜美学设计理念加持，内饰则依然加入了大屏化组合，用料上无论是覆盖材质还是饰条搭配都比同级合资品牌更为厚道。比亚迪秦同样提供了DM-i混动和纯电两个版本，顶配不到17万的价格也更为亲民。

NO.3 新朗逸(参数|询价)

总销量：351130辆

新款朗逸作为大众家族又一销量担当，与宝来一样，在换装了新平台后拥有了更为年轻动感的外观造型，再加上目前大众套娃化的风格，使其还带有了大哥帕萨特(参数|询价)的风采，不过2022年虽然取得了351130辆的销售成绩，但依然出现了18.7%的下滑，背后原因依然是整体竞争力的逐步下滑，面对来自自主车型更为丰富的配置表现，新朗逸一直坚持的实用风就略显不太能打，因此对于2023年来说，如果对车型进行升级是朗逸需要考虑的事。

NO.2 宏光MINIEV(参数|询价)

总销量：404823辆

宏光MINIEV作为新能源车界绝对的网红，从推出开始便横扫整个车圈，各类榜首奖项拿到手软，404823辆的表现相比去年保持了2.4%的小幅增长，凭借着城市圈代步的需求的车型定位，宏光MINIEV以精干小巧的车身获得了上班族的喜爱，内饰部分虽然布局简单，但满足日常使用已然足够，后排的座椅也并非摆设，176cm的乘客都可应急乘坐，续航里程分为多个版本，最大300km的表现可满足日常短中途出行所需。

NO.1 轩逸(参数|询价)

总销量：420665辆

虽然2022年轩逸依然以420665辆的总销量位列轿车排行榜第一名，但相比2021年近18%的下滑幅度还是让人为其捏了一把汗，尤其是比亚迪咄咄逼人的快速爆发，让2023年的排行榜充满了变数，轩逸一直以来都依靠打折促销来刺激销量，运动化的外观和温馨的车内氛围也比较适合家用需求，除了熟悉的1.6L动力外，轩逸还引入了电驱版车型，但能否守住江山还需要观察。

写在最后

纵观2022年轿车销量榜，可以发现一个明显的变化趋势，那就是新能源车型出现了爆发式的增长，无论是突飞猛进的比亚迪还是稳步向前的宏光MINI EV，都因新能源标签而受到了消费者追捧，虽然部分日系车型维持了增长，但进入2023年，车市将面临更激烈的竞争，如何守住优势并稳中求进才是亟需考虑的事。