全球信息:【试驾】新势力浪潮下,全新第四代汉兰达不惧挑战

  • 发表于: 2023-01-18 20:30:03 来源:爱卡汽车网

由于中国新能源汽车的高速发展,众多车企遭受了前所未有的挑战和机遇。广汽丰田则是众多日系车企中唯一一家销量同比增长的车企。据官方数据,2022广汽丰田在华销量首破百万。它在高度竞争的市场中依旧能保有一席之地的原因除了品牌影响力,追根究底还是旗下产品实力足够硬。那么就让我们一起看看作为广汽丰田主要车型之一的第四代汉兰达(参数|询价)究竟怎么样。


(资料图片仅供参考)

外形上,现在的第四代汉兰达整体风格明显年轻化。修长大气前格栅、溜背式悬浮车顶、阵列式LED前大灯、20英寸高光铝合金轮毂,无不散发高级SUV的尊崇气质与跃动活力。

进入车内,驾驶舱搭载12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏。新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等位置大面积采用触感细腻的皮质包覆,以及深线缝纫的宽厚包裹性座椅。此外,HEV混动系统与生俱来的极佳静谧性,隔音玻璃设计、填充发泡材料、添加吸音棉等多项降噪升级,打造同级别最优NVH。双擎混动与380T尊贵版&至尊版新增棕色内饰,更具豪华质感。

不同于电动车的猛烈放电,汉兰达在加速时给人一种顺滑、平稳的感觉。这得益于其首次搭载目前全球最高效的进口TNGA 2.0T涡轮增压发动机,与雷克萨斯RX(参数|询价)海外版2.4T同款技术,发动机热效率36%,压缩比11:1,最大功率182kW,峰值扭矩高达380N•m,综合工况油耗仅8.7L/100km。同时搭配专为TNGA2.0T而全新研发的8AT变速箱,动力传输直接,传动效率高,加速性能优,齿比范围更大,起步性能强,档位更细致,大幅提升燃油效率。

全新第四代汉兰达380T全系标配DTV动态矢量四驱,具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。根据行驶状况,不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配,还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。在此基础上,新车还提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式,智能应对各种复杂路况,显著提升车辆的转向性能和越野性能。不同路况下,基于多地形四驱模式,对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制,实现卓越的操控稳定性、恶路通过性、行驶舒适性。

在电动化的大潮下,混动成了许多有续航焦虑消费者的不二选择。全新第四代汉兰达在同级中领先实现混合动力搭载,导入TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统,电池容量更大,综合功率更高,1+1>2,实现更强的动力和更低的油耗。

在当下不断内卷的车机方面,汉兰达的车机究竟怎么样呢?全新汉兰达导入12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统。支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能,打造“车机即手机”交互界面,提供全新“智能座舱”豪华享受。要说在智能丰富程度上可能不如新势力造车,但我给出的评价是“完全够用”,并且在中控台上保留大量的实体按键这一点,也是我个人非常喜欢的。

作为一台大型SUV,安全性和空间想必是大家非常在意的点。安全耐用一直是日系车的标签。全新汉兰达采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身,高水平的碰撞安全标准开发,以高强度钢和新工艺强化车身,590兆帕及以上超高强度钢比例提升,以确保更高的驾驶舱强度和更轻的重量,全系标配7个SRS空气囊,在多种可能发生碰撞的情况下全面提升车辆的安全性。

同时搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含:PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带0-180km/h全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,实现准L2级自动驾驶。进一步细化使用场景,更安全出行保障。

空间上更大的车身尺寸,让豪华奢适的第二排空间表现更为出众,同时座椅滑轨延长30mm,使得第三排不仅乘坐更便捷,腿部空间也更大。加上更长更宽厚的第三排座椅靠背,舒适性也大幅提升。

承袭汉兰达一贯对车内空间的充分利用,第二、三排座椅同样支持4/6分割,完全放倒后呈一体化平坦效果。三排座位时:行李厢长度增加50mm,达到520mm,容积达215L,可轻松装下两个30寸行李箱;两排座位时:行李厢长度增加85mm,达到1182mm,容积达568L。

作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型,汉兰达于2000年在北美问世,至今已走过22年光辉历程,全球累计销量超450万台。2009年广汽丰田引入汉兰达,凭借其高价值、高品质、高保值、高保有量口碑,国内累计销量达120万台。第四代汉兰达不仅继承以往的优点同时与时俱进地进行技术升级,在造车的底子方面依旧是优势明显。前几天还看到丰田掏出了电动86,相信丰田在未来能够给我们更多惊喜。