当前焦点!全面开启电驱化时代的技术日产，到底有何实力与布局？

近年来新能源汽车的发展可谓是日新月异，而作为全球最大的新能源车市场，根据数据显示，中国新能源汽车的产销量已经连续7年位居全球首位。伴随着中国新能源汽车市场的一路高歌猛进，身处这股电驱化变革浪潮之中的传统车企也纷纷开始发力。

(相关资料图)

就在2022广州车展上，不久前正式达成了1500万辆整车销量的东风日产携旗下一众车型亮相，并且发起新的挑战，正式发布了电驱化转型策略，引发巨大轰动。

作为中国市场变化的勇立潮头者，东风日产宣布全面拥抱电驱化，并坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线，加速布局电驱产品矩阵，迎战新能源黄金十年。在燃油车获得如此辉煌战绩之时毅然选择转型，东风日产可谓有着十足的勇气与决心。

当然，转型不是纸上谈兵。除了勇气与决心之外，东风日产在新能源领域同样拥有着深厚的积淀与硬核的技术实力，而这也是东风日产作为传统车企敢于率先入局的优势和信心。

在电驱方面，e-POWER作为“不用充电的电驱技术”，通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，全程由发电机和电池提供电能，提供平顺、舒适、静谧的驾驶体验。可以说e-POWER创新性地实现了既保留纯电的优势，又可以保留燃油车驾驶习惯，还让用户完全摆脱了充电焦虑、续航焦虑。这不仅真正为用户提升了用车体验，也是东风日产在电动化转型时代的全新思考与呈现。

而在纯电方面，作为技术日产之集大成者，日产旗下的纯电全能旗舰SUV——Ariya(参数|询价)艾睿雅凝聚了日产75年纯电技术积累，采用了众多的先进技术。其诞生于日产全球顶级的云图专业纯电平台，并且高度集成了日产自研三电技术。无论是外观设计、驾控性能、还是安全性上都足以带给用户极致的价值体验。充分展现出了东风日产电驱技术先进、实力强劲的行业领先形象，宣示了东风日产电驱化转型的战略决心。

以ARIYA艾睿雅为开端，东风日产也将通过全面电驱化的战略布局，探索人本电驱的跨时代密码，塑造穿越周期的底气，引领企业第二增长曲线。

除此之外，东风日产在应对新能源的发展浪潮与未来的市场竞争这个问题上也早已做好了充足准备，推出了全新战略布局：

东风日产将以绿色低碳与数字智能为抓手，以“多品牌 多赛道”为发展战略，形成日产、启辰及英菲尼迪三大品牌的聚力与合力。

东风日产启辰宣布停止研发燃油新车。从2023年开始，每年推出不少于两款全新新能源车型，覆盖多个产品区间，全力拓展年轻化、智能化领域。面向新能源汽车市场，启辰将“快乐”作为品牌标签。未来，启辰将打造年销30万辆的体系能力，中远期目标为年销50万辆。

在产品规划上，未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术，日产在中国市场电气化车型销量也将占总销量的40%。

根据“日产汽车2030愿景”，日产汽车将在未来五年内投资2万亿日元，以加速推进电驱化产品布局和技术创新。到2030财年推出23款电驱化车型，这其中纯电车型更是多达15款。

另外产品层面还值得一提的是，就在今年春季，东风日产便会率先推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏(参数|询价)e-POWER在内的4款电驱新品。而多款新车的推出，不仅为消费者提供了更多的选择，也宣示着东风日产电驱化转型序幕的开启和新能源宏伟蓝图的落地。

无论是强大的技术实力还是长远性的布局与规划，我们都不难看出，东风日产对于加速电驱化发展步伐的强大信念。敢想，敢为，可为，这种雄心与责任感值得我们的敬佩与信赖。

回顾19年来，广受消费者喜爱的东风日产始终以不变的初心和稳健的步伐勇往直前，屡创行业奇迹。如今更是站在1500万的新起点上，以自信勇敢的姿态面向电驱化浪潮，以绿色低碳与数字智能为中国消费者带来更加美好的“人·车·生活”。

同时也相信随着东风日产在电驱化之路上的不断前进，会使未来的新能源赛道更加耀眼夺目，最后也一同期待东风日产为我们开启下一个以人为本，以技术立身，以创新驱动的时代新篇章。