一汽奥迪2023年新车规划曝光 Q6 e-tron等车型令人期待

近日，《选车网》从相关渠道获取了一汽奥迪2023新车规划，其中包括将推出新款Q3、Q6 e-tron以及e-tron GT等车型。将继续打造燃油+电动的双线驱动营销体系，持续开发燃油产品文化力，深度挖掘电动产品技术力。

对此，一汽奥迪方面表示，面对今年更为复杂激烈的市场形势，一汽奥迪将围绕产品、品牌、用户持续夯实业务布局，助力奥迪品牌以高质量经营表现，引领豪华车市场迈上更高发展阶段。

(相关资料图)

动力升级的全新奥迪Q3(参数|询价)

车型方面，全新奥迪Q3中期改款车型将在今年规划推出，车也在近期公布的工信部新车申报目录当中。据介绍，新车的前脸设计新增两种外观造型，新车保留了经典的网格状进气格栅，新增了竖向阵列、横向 Y 字型网状两种结构的进气格栅。还提供黑色外观套件可选，包括车头车标 LOGO、中网格栅、前/后包围、外后镜壳、侧裙等部位进行了黑色处理。

新车的车侧设计基本和现款保持一致，新车的车身尺寸为4498/1848/1614 毫米，轴距为 2680 毫米。尾部则针对包围进行了局部调整，新车的两侧示宽灯更换位置，两侧的导风槽装饰造型获得改动。

不过全新奥迪Q3最大的变化在于动力升级，新款奥迪 Q3 35TFSI 车型取消 1.4T 发动机，换装 1.5T 发动机，最大功率提升至 118 千瓦（提升 8 千瓦）；保留 40TFSI 车型的2.0T 低功率发动机、45TFSI车型的2.0T高功率发动机，最大功率分别为 137 千瓦、162 千瓦。

持续产品电动化依旧是重点

电动化产品方面，奥迪e-tron(参数|询价)GT就将在2023年内正式在国内上市。新车作为奥迪家族首款出自J1纯电动平台的高性能轿车，其动力性能优秀，同时也搭配了许多奥迪最新的科技成果，在许多方面都代表着未来奥迪车型的发展方向。

奥迪e-tron GT可视为刚刚上市的RS e-tron GT的普通版车型，设计方面早早亮相就不过多赘述。值得一提的是，其作为一款纯电车型，将搭载前后双电机，综合最大输出扭矩可以达到830牛·米，百公里加速度仅需3.3秒。并在性能配置方面搭载自适应空气悬挂、四轮转向系统、运动声浪等。

续航方面，奥迪e-tron GT在CLTC工况下能达到495公里。与市场主流同级产品对比，处于中游水平。不过该车的定位如上文所示，为运动车型，所以其价格可能也会让不少消费者望而却步。

除了e-tron GT，一汽奥迪还将推出Q6 e-tron。新车目前还未曝光设计，只有伪装图。但根据信息显示，Q6 e-tron为奥迪首款PPE平台量产车，将于2023年9月全球首发，将搭载800V电气架构，预计可实现270kW充电功率。

得益于PPE平台，奥迪Q6 e-tron或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350千瓦快速充电，该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程可能会在700公里左右。

值得一提的是，奥迪还在电动化领域推出sphere概念车，以彰显奥迪在电动化时代下的领先性与前瞻性展示。

写在最后：

总的来说，在经历了2022年的市场低潮，长春工厂因疫情停产多日的不利因素下，一汽奥迪明显要在2023蓄势待发。多款新能源车型的推出就能看出其紧跟时代的底蕴所在，对于2023年，一汽奥迪绝对是可以期待的。