全球快报:年销16.2万收官 沃尔沃的电气化转型在加速

1月4日，沃尔沃成功举办了“2022年终业绩沟通会”。2022年汽车行业始终面临疫情、缺芯、贵电、政策退坡乃至价格波动的影响，但沃尔沃全年依旧于中国市场，成功交付了16.2万台新车，其中纯电车型更是迎来全面突破，销量同比上涨201%。

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可观的销量表现背后，这家瑞典车企也在不断完成着品牌的转型。面对着2030年全面电动化的愿景，眼下的沃尔沃不仅秉承有燃油时代以人为本的“安全”优势，同时也逐步开始了全新的架构研发与产品布局。在承上启下之际，沃尔沃该如何完成过渡？

长期性的品牌建设 需要用户对价值观的认同

对于沃尔沃品牌自身而言，在2022年国内车市竞争如此激烈、白热化的大环境下，依旧完成了自身突破，16.2万台的销量背后，离不开用户以及车主们的鼎力支持。通常我们都会说，各家豪华品牌都有着不俗的“故事”，并寄希望通过自身传奇的过往，进而引发用户的共鸣及认可。

反观沃尔沃，或许是其品牌95年来，始终蕴藏有内敛的DNA所在，使得其似乎从来都不是那个将“故事”常挂在嘴边的车企。为此，沃尔沃的选择是从正确的价值观传播出发。在沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉先生眼中：我们衍生成传播安全感，传播一种对世界观的价值判断，我们更希望是消费者因为品牌而购买我们的车，这个就是对于品牌的认可”。的确，品牌的建设本就该具备长期性，如今的沃尔沃在保有旗下产品“出众”安全属性的前提下，持续给用户传递 “爱与生命”的价值观。

可喜可贺的是，纵观全年沃尔沃几乎每一次的“品牌战役”，都能助力销量的增长。如此一来，这不仅加深了用户在购车体验中的满意度，同时更加夯实了广大经销商们的信心。

显然，沃尔沃在品牌的建设上已经取得了实质性的进展。不过必须承认，这仍是一个需要循序渐进、逐步完善的“持久战”。那么眼下的沃尔沃，又是如何在现有产品极具安全属性的基础上，进一步带给用户内心层面可感知到的“安全感”呢？

引入数据化决策周全服务造就全方位守护

对于长期以“安全”作为核心的品牌，沃尔沃早已不仅局限于只在产品端为用户提供“保驾护航”。毕竟，沃尔沃已经为世人讲述了90年的安全，这早已在广大消费者内心中，占据了极高的比重。

如果说，博取用户的认可只是售前的一项必要任务。那么，在消费者们日后的用车全生命周期内，厂商若想进一步加深人们的认可，就必须要在售后层面拿出“诚意”。基于此，沃尔沃在2022年引入了数据化决策方案，沃尔沃方面表示，无论是在销售、服务亦或是出于安全方面的体验，都要落实到解决用户痛点之上。

正因如此，沃尔沃在售后端为用户带来了多项“福利”。其中，12项“全心服务”的加入，可从用户的实际痛点出发，节约用户的维修保养等时间成本，进而将更多的陪伴给予给身边的家人。2022年上半年，有超过10万名车主享受了这一服务，总行驶里程超过215万公里。全年来看，沃尔沃更是为19万+车主提供免费上门取送车服务，平均每个客户均使用了2次及以上取送车服务，为每一位用户节省了近1小时的车程，渗透率达到行业里领先的25+%，相比去年进一步提升9%。

不仅如此，沃尔沃还在业内首推了“零件终身保”的业务，这使得享用此服务的用户，全年可节省超4,000元零件费用。在此基础上，沃尔沃全年还为超过8千位用户提供“尊享代步车”服务；每一位用户享受平均超过15天的代步车服务。要知道，沃尔沃的尊享代步车可并不是我们传统意义上的“入门车型”，而是大名鼎鼎的V90 CC旗舰旅行车。

另一方面，面对着人们此前高零整比的印象，沃尔沃也在积极地寻求着改变，并以此完成了多维度地调整。根据沃尔沃官方给出的数据，在最新的中保研第14期汽车零整比体系数据显示，沃尔沃XC90(参数|询价)零整比、负担指数均为同级别参测车型最低，沃尔沃XC60(参数|询价)负担指数在同级参测豪华车型中处于最低，打破用户对豪华车维修贵的印象。

不可否认，沃尔沃已经于现有的服务、门店体系下完成了极大的升级。可面临着日后的电气化转型，沃尔沃同样急需全新商业模式的同步。钦培吉表示：“并不是说直售就代表电气化，电气化也肯定不仅仅是直售。未来不会只是直售的天下，一定还是社会化分工，社会是走向精细化分工的，而不是上下一体化的”。

针对转型，沃尔沃会在日后进一步促进与经销商伙伴的携手，将城市中心店布局在城市核心商圈，拉近用户距离，解决用户痛点，提升用户消费体验。目前，城市中心店已在北上广深成杭等城市开设25家，预计2023年还将新开设29家。

漫漫转型路 沃尔沃在加速

毫无疑问，无论是之于沃尔沃未来的品牌向上亦或是针对2023年的展望，我们都无法绕开这个瑞典车企的电气化转型。全面转型的大背景下，沃尔沃早在此前，就已列出过自己的时间表：2025年实现全面电气化，届时纯电车型销量占比将达到50%；2030年转型成为纯电豪华车企。

所以说在已经明确有战略大方向的前提下，沃尔沃必然会坚定践行电动化产品乃至生态的完善与构建，并以新产品+新服务构建的方式，在新时代中带给全新纬度层面的“安全感”。

首先是出于产品领域，沃尔沃汽车将在2023年发布4款全新纯电车型，布局3大新细分市场，分别含有入门级的小型SUV、全新MPV，以及全新纯电旗舰EX90、EX90 EXCELLENCE。其中，去年11月全球亮相的沃尔沃EX90，将在不久后首次与中国消费者见面，并在2024年完成国产化及年中上市的进程。

有了产品线的日益壮大，沃尔沃也必然要在电动车的周边服务上紧跟时代步伐。就好似沃尔沃会逐一完善售后体验，进而解决用户痛点那般。面对迈向下个时代的电动车及出行体验，沃尔沃还将进一步推动并丰富充电网络的建设，覆盖家庭充电、公共充电、经销商充电和应急充电四大场景，构建“随处有电充”基础。同时，沃尔沃汽车还会通过前瞻年轻用户群新的行为和需求，优化APP使用体验，打造即插即拔和亲友鉴权等创新功能，实现全场景“随心充好电”的体验升级。

写在最后：

回首2022年的过往，如果我们将电动车201%的销量同比增长，视作是沃尔沃全面拥抱电气化时代的“元年”的话，那么这份成绩无疑是傲人的。然而，在如今人们仍处于燃油时代与电气化交接的时间节点上，沃尔沃则是选择了站在用户的角度，完成了消费者对品牌认同度的提升，以及售后服务与用车体验上的优化。展望2023年，多款纯电新品的问世，定会助力沃尔沃在相关生态及商业模式上完成突破。唯爱与生命不可辜负绝不会仅停留在一句口号上，未来，这个秉承着“以人为本”的瑞典品牌，定会继续以标杆的姿态，带给我们对汽车安全新的认知，以及用车体验上的全面颠覆。