文|凌清图|车宇世界、网络
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作为全球电动汽车巨头,特斯拉在全球电动汽车市场,都具有较大的影响力,且具有较高的关注度。进入2023年之后,继2022年10月24日宣布降价之后,特斯拉又宣布大幅度降价,引起了行业的关注。
降价之后,国产特斯拉Model 3(参数|询价)和国产特斯拉Model Y(参数|询价)车型,均在国内市场创造了价格新低。这引起了行业的广泛关注和讨论。
同时,特斯拉再度宣布官降,或许也会对国内造车新势力造成一定的冲击。毕竟,其价格区间已经与部分造车新势力车型,有了很大的重合空间。
据了解,比亚迪海豹(参数|询价)的官方售价区间为21.28万~28.98万元,小鹏P7(参数|询价)的价格区间则为23.99万~28.59万元,零跑C01(参数|询价)的价格区间为19.38万元-28.68万元。
对于这样的回应,我个人是持赞赏态度的。我认为,一个品牌想要在车市获得良好的发展,要有自己的运营思维和节奏。
唯有如此,才能获得更好的发展前景。毕竟,“跟随降价”是一种被动且“盲目”的行为,对于品牌的发展,并不会有太大好处。
事实上,小鹏汽车在这方面,是做得不错的。进入2023年之后,国内自主车企纷纷宣布涨价。但是,小鹏汽车并没有进行涨价。
我认为,这样的品牌,是能够引起消费者的好感的。作为国内造车新势力中的佼佼者,2022年小鹏汽车取得了不错的销量成绩。
小鹏汽车官方数据显示,2022年1-12月份,小鹏汽车累计销量为120757台。虽然其仅完成2022年年度销量目标的48.3%。但是,相比2021年,其销量上涨了23%。
而且,2022年10月、11月份小鹏汽车的销量虽然呈现出较高幅度的下滑,但是2022年12月份其销量则实现了环比大涨。
官方数据显示,2022年12月份额,小鹏汽车单月销量重新回到了1万台以上,达到了11292台。相比去年同期,销量上涨了94.32%。
当然,其他国内造车新势力是否会跟进特斯拉降价,目前并没有确切的官方消息,我们保持持续的关注。
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