【环球热闻】最高降4.8万元，两款国产车型创价格新低，特斯拉又官降了

文|凌清图|车宇世界、网络

(相关资料图)

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界行业观察0243之特斯拉降价观察】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

作为全球电动车巨头，特斯拉的举动受到了广泛关注。1月6日，也就是今天，特斯拉再度宣布旗下在售车型降价，最高降幅达到了4.8万元。至此，特斯拉Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)两款车型均在国内车市创下了价格新低。

2023年1月6日，特斯拉再度对旗下车型的价格进行调整。而且，相比2022年10月24日，本次价格最高降幅超过了彼时的最高价格降幅，达到了48000元。

其中，特斯拉Model Y的起售价降低至22.99万元，此前的起售价为26.59万元。其中，特斯拉Model 3后轮启动版的价格下调了36000元，起售价低至22.99万元。

特斯拉Model 3高性能版的价格下调了20000元。调整之后，这款车型的官方售价已经低至32.99万元。

不过，需要指出的是，进入2023年之后，特斯拉推出的Q1限时优惠和补贴活动，将会在23年1月6日9点提前结束。

也就是说，在2023年1月6日9点之后下单的订单价格为支付宝，将不会再享受保险激励和交付激励等。

特斯拉本次官降的原因，应该与产能消化和争取销量，有一定的关系。一方面、特斯拉2022年销量大涨，但是并没有达成年度销量目标。

其二、特斯拉可能存在产能消化的需求。特斯拉官方数据显示，2022年，特斯拉共计销售131万台车型，生产137万台车型。

显然，特斯拉的产量和销量之间，存在6万台左右的差异。其中，2022年第四季度，特斯拉汽车共计生产了439701台，交付量则为405278台。

在一定程度上，这显示了，2022年第四季度，特斯拉存在着产量高于销量的问题。在这样的情况下，特斯拉可能面临着一定的产能消化需求。

值得注意的是，由于新能源国家补贴终止，加上原材料价格持续上涨等，进入2023年之后，国内部分新能源汽车品牌纷纷宣布涨价。

在这种情况下，作为全球电动车巨头，特斯拉不仅不涨价，而且大幅度降价。这，或许会对宣布涨价的自主车企，造成一定的压力。

最后，一个品牌要有个性，才能获得消费者喜爱，特斯拉印证了这一点。希望国内的车企能够根据自身运营需求决定价格涨跌，而不是“跟风涨跌”。

本文声明：

1、本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

2、本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。