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伴随着中国新能源汽车市场的一路高歌猛进,电驱化的变革浪潮不可阻挡。中国不仅是全球最大的汽车市场,更是全球最大的新能源车市场。从连续7年新能源汽车产销位居全球第一,到市场渗透率提前突破30%,不久前正式达成1500万整车销量的东风日产,携旗下品牌全系车型悉数登场,向外界宣告三品牌协同元年,电驱化战略布局全面提速。其中,日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线,于2023年推出包括Ariya(参数|询价)艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏(参数|询价)e-POWER在内的“电驱新品风暴”;启辰品牌也正式发布新能源转型战略,并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept,以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。
东风日产在今年发布了“合·聚·势乘风行动”,旗下三品牌正式以各自全新的定位和战略迎战市场竞争。未来5年,东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车,覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年,东风日产将在9款车型中,部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术,使电气化车型销量占比达到40%。
身处激烈变革的汽车市场,东风日产率先启动新能源转型,通过加速推进电驱化产品布局和技术创新,开创更美好的电驱化未来。
值得一提的是,在本次展会上,东风日产以“电驱”为核心,打造出“电驱·心动之城”的未来城市地标,彰显“科技与自然共生、生活与艺术融合”的理念,充分展现东风日产电驱技术先进、实力强劲的行业领先形象。
随着中国新能源汽车渗透率已突破三成,启辰也正以破釜沉舟之势全面转向新能源赛道。
启辰将聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车,未来每年将推出不少于2款新能源车型,覆盖多个区隔,满足不同消费者的出行需求,具备年销30万台的体系能力,逐步挑战50万台的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线。
启辰V-π原生纯电平台,搭载全新一代X in 1超级电驱,最低实现12千瓦/百公里的超低电耗,换算电费低至5元/百公里,节能高效。同时,该平台拥有SOA场景化定制空间及AIOT智能外设,配合行业首创声纹识别账号联动技术,可实现千人千面的个性空间。除此之外,启辰V-π原生纯电平台还具备L2+高阶领航辅助驾驶,带来智能人性化的驾乘体验;五星级碰撞安全平台到航空级高强钢车身结构的多维守护,结合NTP无热蔓延电池技术,1500万台量级合资制造体系保障的实绩验证,安全靠谱。
启辰DD-i超混动,硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱,软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统,可油可电,带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势:百公里加速7S级;4L级百公里馈电油耗,相比同级燃油车下降30%;综合续航超1000km;易操作性提升50%,为客户带来省心畅快的驾趣体验。
此外,面向未来低碳生活,启辰还积极布局氢动力技术路线,以FCV氢能源技术为依托,为消费者创造绿色、高效、可靠的出行体验。
2023年,是东风日产新能源向上的重要之年。19年来,东风日产始终以不变的初心和稳健的步伐勇往直前;如今,站在1500万新起点,面向新的电驱化浪潮,东风日产将继续以人为本,以技术立身,以创新驱动,续写人·车·生活在新时代的全新篇章!