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近几日,零跑汽车股价涨超9%。截至发稿,涨9.47%,报26港元,总市值297.1亿港元。零跑汽车商家包含全国各个地区,这或许也是零跑汽车股价近日大涨的原因之一。
业绩增长得益于战略层面的有效指引。零跑汽车坚持全域自研,自主掌握核心技术,在电气化和智能化上不断进化。零跑汽车创始人、董事长朱江明表示,无论自研还是创新,都不能脱离市场需求和用户需求,零跑汽车要做自己的“代工厂”、做用户的“代工厂”,打掉虚高的品牌溢价,以高品价比实现豪华平权,顶格满足用户需求,让中国消费者用好车。
从零跑汽车公布的三季度财报来看,第三季度营收同比增长398.5%,达到42.88亿元。对今后零跑股价上涨有所帮助。与此同时,自研自造核心三电装机量多月稳居Top 10,综合实力站稳造车新势力第一阵营,实现跨越式发展,零跑汽车股价稳步增长,充分印证了全域自研加垂直整合路线的正确性。
今年11月,全球首个搭载可量产无电池包CTC技术的车型零跑C01(参数|询价),以动力充沛响应迅捷的四驱双电机,配合前双叉臂+后五连杆独立悬架在厦门国际赛车场冲击难关,无论连续弯道还是起伏坡道尽显自如从容,作为C平台核心车型,C01的发布有力同时也推动了近日零跑汽车股价的提升。
用户需求是创新的指南。零跑CTC电池技术作为零跑智能动力体系下最新重要突破,通过软硬件双重创新,为产品全面赋能。同时,它还兼具高适配和强拓展属性,可实现快速柔性化生产,未来更兼容更高电压平台及各级别、类型的车型,具备不断进化的潜力,成为“可持续进化的能量母体”。
同时,零跑C01采用的科大讯飞3.5代语音识别系统支持强大的人机交互,同时与Face ID人脸识别自适应系统深度融合,车主在驾驶过程中更加轻松自如。零跑C01一问世就热浪扑面,凭借豪华配置和出众动力性能,帕美平替的美称不胫而走,并与此前有着上佳口碑的比亚迪海豹(参数|询价)形成直接竞争。
未来,零跑汽车将持续探索未来汽车的进化方向,优化产品结构,追求智能化及电气化技术创新,重塑智能化标杆,与更多用户共创智慧出行新体验。零跑汽车将不断扩大产品矩阵,提升零跑汽车股价,坚定不移地走高质量发展之路,最终成为让消费者都认可的汽车品牌。