世界快报:特斯拉前员工爆Model Y“偷工减料”

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昨天特斯拉还在为完成销量目标降价搞促销，结果今天就被前员工在背后捅了刀。据一位自称特斯拉前员工的博主爆料，特斯拉上海工厂在生产Model Y(参数|询价)时降低了工艺规格，使整车的安全性大幅降低。

该前特斯拉员工表示，上海特斯拉在Model Y车型生产过程中，降低了某项重要工艺的规格，如果该项变化的风险评估、白车身验证、整车验证不充分，将不排除影响承载式车身强度乃至整车安全性的可能。目前该问题已经向相关主管部门实名举报，具体结论将以主管部门的调查回复为准。

该网友在爆料同时还附上了其在特斯拉时的工作证和电子名片照片，以证明其身份的真实性，并表示其他问题线索还在整理中，不排除进一步爆料的可能。

值得注意的是，这已经不是特斯拉第一次被前员工爆料存在生产缺陷。早在2020年就有特斯拉内部员工爆料，为了完成产量，特斯拉正在不择手段的降低产品质量标准。即便明知是问题零件也直接上线。以至于特斯拉的工程师都赞叹，虽然看上去都是特斯拉，但在品控、工艺精度上差的不是一星半点，甚至直言上海工厂的车就是缺陷产品。

而该名员工还爆料，为了节省开支，特斯拉上海超级工厂停用了SAP质量管理系统，本来很多可以通过系统完成的零件自动验收、运输和装配等流程，全部需要人工来完成。从而导致仓库库存的准确性变得一团糟，在最后清点时才发现很多坏掉的零部件找不到了，很可能已经被装上了车。

对于员工爆料，特斯拉中国副总裁陶琳认为纯属造谣抹黑特斯拉，特斯拉北区公关经理王牧晨也认为爆料属于不实报道，会通过法律途径维护自身合法利益。

其实特斯拉被爆“偷工减料”的事并不止出现在上海工厂，位于美国加利福尼亚州弗雷蒙特工厂同样被爆出过“偷工减料”，特斯拉甚至还因此登上了样式的新闻联播。2019年，据特斯拉多名在加利福尼亚州弗雷蒙特工厂工作的现任和前任员工爆料，为了实现Model3生产目标，他们被迫走各种捷径，包括用乙烯基电工胶带快速修复零部件，在恶劣条件下工作，以及跳过此前要求的车辆测试程序。这些员工爆料的内容同样遭到特斯拉的否认，特斯拉称员工描述的诸多捷径并没得到批准，并表示在弗雷蒙特工厂的一次检验良率比以往任何时候都要高。

通过回顾特斯拉被前员工爆料经历不难发现，之前特斯拉多次被爆出“偷工减料”，多处于销量暴涨急需提升产能的时期，此时的特斯拉为扩大产能完成交付目标，往往会默许员工的一些非常规操作，2020年的上海工厂如此，2019年的弗雷蒙特工厂同样如此。不过现在的特斯拉似乎并不存在产能压力，根据招银国际的报告显示，10月特斯拉上海工厂的产量为87,706辆，高出其全球交付量71,704辆的约1.6万辆，特斯拉对产能的需求并不迫切。

而且在今年8月特斯拉对上海超级工厂进行了升级改造，年产能已经提升至110万辆，能够轻松满足特斯拉对产能的需求，甚至因中国市场需求没有达到其预期有点产能过剩，要主动减产20%。

既然不是因为产能的迫切需求，加之爆料人员爆出的信息也十分有限，特斯拉上海工厂为何“偷工减料”还不得而知。而且虽然爆料内容在网络中极速扩散，但目前特斯拉相关方面并未做出回应，下面我们将持续关注事态的进展。