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日前,丰田官方公布了一组新的bZ Compact概念SUV官图,同时也公布了新车的部分信息。
官方称,新车的长宽高分别是4538/1888/1560mm,搭配的是21英寸轮毂;但需要注意的是,这只是概念车的尺寸,未来量产版车型在车身尺寸方面变动应该并不大,但并不一定会配备21英寸轮毂,毕竟大轮毂对于电动车的续航是会有一定影响的。
从尺寸方面来看,bZ Compact概念SUV妥妥属于紧凑型的范畴,车身相比丰田荣放略小一些,但得益于e-TNGA架构,轴距方面应该会比荣放略长,内部空间理论上也会更加充裕一些。
外形方面,从最新的官图来看,bZ Compact概念SUV沿用了丰田家族比较激进的设计风格,前脸给人的感觉非常凶狠,贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度,两侧还加入了折线形设计,棱角感十足;大灯组的造型也比较扁平,内部集成的是矩阵式LED光源。
下包围部分配备有贯穿式的梯形进气口,内部使用了蜂窝状饰板进行装饰,点缀出了车头的层次感;两侧翼子板位置还加入了小尺寸的导流槽,不仅能够提高空气动力学表现,同时也进一步增强了运动气息。
侧面造型方面,车顶线条带着一点溜背式造型,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;双色车身还营造出了悬浮式车顶造型,风格显得比较时尚;前门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;后门把手则采用了隐藏式设计,位于C柱上,设计思路和C-HR(参数|询价)比较相似;轮毂采用的是21英寸密幅式低风阻造型,风格显得足够精致,但量产版车型可能会缩小轮毂尺寸;侧裙部分配备有造型比较夸张的空气动力学套件,进一步增强了运动气息。
车尾的造型也比较激进,车顶配备有鲨鱼鳍,左右对称的扰流板也没有缺席;尾灯组采用了贯穿式设计,两侧还加入了点阵式的光源,点亮后很有辨识度;下包围部分配备有造型比较夸张的扩散器,但细看之下还是有bZ4X的影子,可能量产版车型会采用和bZ4X相同的下包围设计。
内饰方面,整体风格足够简洁,提供有双辐式赛车方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式单曲面中控屏以及电子挡把,科技感方面营造的非常到位。空调出风口采用了贯穿式设计,有效增加了中控台的层次感。
动力方面官方还没有给出明确的说法,理论上新车应该会和bZ4X一样提供前驱版以及四驱版可选,续航里程最高能够达到500km以上。至于发布时间,外媒认为新车的量产节点应该会晚于下一代C-HR,大概率会在2024年正式发布。