时代落幕，11月日系车销量全面崩盘

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或许从今年的11月份开始属于日系车的时代就将落幕了，如果说落幕了有点严重，那至少也是一个时代的转折点来了，未来自主品牌将会在汽车舞台上唱主角了。

近日各大车企陆陆续续的公布了11月份的销量，比亚迪23万多的销量显得尤为扎眼，而日产和本田的销量数据更是让我们看到了自主品牌的雄起，以及咱们消费者对于自主品牌的好感度及认可度的持续提升。

12月5日，日产汽车官网发布2022年11月和1-11月中国区业绩。日产汽车中国区11月销量为47983台，同比下降52.5%。日产一个品牌的销量都不及比亚迪一款宋的销量。而且这个销量里面是包含东风日产、东风启辰、英菲尼迪以及轻型商用车的，可见销量之惨淡啊！不知道东风日产有没有想到有一天会沦落至此。

同样本田中国的销量也没好到哪里去，本田中国发布的消息称11月份销量为78126辆，这可是东风本田和广汽本田加起来的销量，也就仅仅比比亚迪宋(参数|询价)单款车的销量高一点。

目前丰田还没有公布销量，不知道境况会不会和本田及日产一样。

为什么日系车会集体落寞，因为日系车赖以生存的省油卖点被混动车和纯电动车碾压，而在其他诸如安全性等方面又被消费者严重质疑，那销量下滑也就是情理之中的事情了。

接下来或许日系车将会开启大降价时代！