当前最新：向新能源科技公司转型，广汽传祺变革蓄势“二次腾飞”

我们获悉：近日广汽传祺内部发生人事变动。原广汽乘用车副总经理兼广汽传祺销售有限公司总经理李勇升任广汽商贸总经理，原广汽乘用车副总经理黄宇升任广汽零部件总经理。原广汽丰田副总经理黄永强升任广汽乘用车常务副总经理一职，同时兼任传祺销售公司总经理。

此外，还有多位70后具有丰富经验的专业型人才充实到广汽传祺经营班子中。

(相关资料图)

对于上述人事变动，车市红点认为：这次广汽传祺的人事调整充分体现了广汽集团对广汽传祺的重视和肯定，对于广汽传祺三年“调整期”取得成绩的认可，和对传祺向“新能源科技公司”转型的重视和寄予厚望。

提到李勇，在其任职广汽传祺期间，正处于传祺调整期，他带领广汽传祺销售企稳，在高端化、年轻化上实现突破，并让广汽传祺在市场上逐渐有了“科技传祺”的口碑。

在高端化上，基于M8、第二代GS8(参数|询价)的热销和持续的豪华形象打造，广汽传祺的平均单车售价已连续8个月超过15万元，领先自主，超越了众多合资品牌。在年轻化上，广汽传祺接连推出了影豹(参数|询价)、影酷(参数|询价)等受年轻人喜欢的产品，并通过一系列年轻化的营销，实现了品牌的年轻化。据了解，广汽传祺车主的平均年龄比去年降低了1.5岁，车主年轻化的趋势明显。

值得一提的是，在李勇成为广汽传祺销售有限公司总经理的2020年，广汽传祺发布了围绕着客、店、厂构建的“金三角”战略及全新沟通口号“一祺智行更美好”，品牌形象越来越清晰清晰。

到了2022年，广汽传祺更是在“电气化+智能化”双核驱动战略下，发布钜浪混动品牌，强化了传祺的电气化新形象，品牌形象也持续向科技感方向延伸。

由此来看，李勇升任广汽商贸总经理是广汽集团对年轻干部的培养和重用，在另一个领域发挥其能力和特长。

原广汽乘用车副总经理、广汽传祺销售公司总经理李勇

产品多点开花 品牌持续向上

站在近年来广汽传祺市场形象鲜明化、产品策略高端化、市场客群年轻化的背景下来看，可以肯定，广汽传祺已经从过往依赖一款明星产品，到现如今“轿车+SUV+MPV”三大市场多点开花，并实现了品牌价值的高端向上。

仔细观察近年来的发展历程，可以发现，从2020年至今，在车市动荡期、疫情反复期、消费结构转型期的“三期叠加”下，广汽传祺不仅在销量逆势上扬，还在电气化、智能化浪潮的席卷下，构建起了“电气化+智能化”的技术矩阵，全面向新能源科技公司转型。

数据显示，2020年和2021年，广汽传祺的年销量分别为34.2万辆和32.42万辆。今年1-10月，广汽传祺累计销量近30万辆，同比增长16.5%，领跑行业大盘。

从具体的车型结构来看，广汽传祺已构建起轿车+SUV+MPV领域“三驾马车”齐头并进、多点开花的市场格局，其中在运动型轿车市场，影豹问世就一炮而红，销量也始终位列细分市场头部阵营。

SUV领域，传祺GS8(参数|询价)前十月累计销量同比增长超过150%，其中双擎系列稳居中国品牌油电混动销量第一。

MPV领域，M8与M6更是在头部梯队中站稳了脚跟。尤其是M8，上市近5年，M8累计销量突破20万辆，连续37个月领跑自主豪华MPV市场，三年保值率高达80.01%，荣登自主品牌MPV榜单No.1，销量、保值率双双“登顶”。

特别是11月8日刚刚上市的M8宗师系列，瞄准30万+豪华MPV市场，以“中国式豪华”的产品实力为中国品牌打了一个样板，更豪华、更舒适、更先进，更宜商宜家。

而其全球第一位车主更是人所皆知的“玻璃大王”曹德旺，由此可见M8宗师系列已然成为中国制造的又一个代表。自开启预定至上市，M8宗师的订单就迅速突破了12000台。

30万的价格，百万级的享受，M8宗师可谓是最值得、最厚道、最良心的中国品牌。而在M8以及第二代GS8的热销加持下，广汽传祺品牌不断向上，并持续以高端突破引领中国品牌的向上发展。

聚焦“电气化+智能化”，传祺变革蓄势谋再次腾飞

销量稳定增长，品牌价值也不断提升，那么，恰逢年末冲刺的黄金节点，广汽传祺为何会在此时人事变革？这，还得从回归到广汽传祺的新一轮“转型”上说起。

今年以来，一边是油价的不断上涨，导致消费者用车成本压力增大，另一边纯电动车的充电及里程焦虑，仍然困扰着部分消费群体，而混动市场在今年迎来了大爆发；而更重要的是汽车市场正面临“巨变”，传统车企均向智能化、科技化转型，我们不禁联想到BP机向手机、传统手机向智能手机的转变。

对于广汽传祺而言，全面向新能源科技公司转型，做好长期性和系统化的准备，战略、技术、人才缺一不可。

在战略和技术储备上，广汽传祺聚焦“电气化+智能化”的双核驱动战略，通过亮剑“钜浪混动”，并不断升级迭代ADiGO智驾互联生态系统，以此来推进转型。

战略和技术储备已然落地，选择合适的人，才能将体系捏和成型并发挥出最大的作用。黄永强无疑是最合适的人选。

作为刚在广汽乘用车履新的强将，黄永强早在业界盛誉已久。

现任广汽乘用车常务副总经理、广汽传祺汽车销售公司总经理

早些年，黄永强曾担任广汽菲亚特销售部部长，带领广汽菲亚特年销量同比大增40.75%。自2015年开始担任广汽丰田副总经理主管营销。在其操盘下，广汽丰田销量连续多年持续增长，今年1-10月份累计销量更是达到84.5万台，同比增长31.2%，成为合资车企中最亮眼的存在。特别是广汽丰田的“双擎产品”矩阵也逐渐成型，取得的成绩有目共睹。

由此来看，在广汽传祺转型的大背景乃至对未来发展的布局中，黄永强的到任将充分发挥长处，在做好销售体系的改变与调整的基础上，通过创造性实施丰田的精益生产管理模式，带动传祺销售、生产、采购等全领域的提升。

广汽丰田2022年10月销量表现

而在未来的市场竞争中，甚至可以预见到，黄永强很有可能带领广汽传祺重新成为中国品牌TOP级的存在，带领广汽传祺快步向“世界级品牌，全球化企业”迈进！