世界动态:家里添丁，买车绕不开的本田CR-V，1.5T+CVT动力，有七座

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虽然现在汽车被赋予太多额外的属性和功能，但直到今天，它依然离不开自己的本质功能——交通工具，特别是对于主流的家用车来说，载人永远都是第一要务。随着小汽车的日益普及，在组建家庭，结婚生子之后，为出行方便添置一辆汽车，成为了国内很多消费者的刚需。

在一辆家用车的选购上，空间实用性永远是第一位的，这也是为什么SUV会超越轿车成为主流形态。SUV不仅在纵向空间，车内视野上有优势，更关键是其后备厢的实用性更强，在后排座椅放倒后，有三厢车完全做不到空间扩展性。

在主流的20万紧凑型SUV市场，有一辆常青树般的车相当值得推荐，那就是本田CR-V(参数|询价)，虽然上市时间已经很久，但放在今天依然是这个价位绕不开的车型。它最近也是完成了全新的换代，外观内饰上更加时尚，还增加了七座的版本，选择更加丰富。

作为典型的日系车，CR-V的一个特点皮实耐用，小毛病不多，基本不需要维修，日常使用只需要定时保养即可，维修成本低，这对于家用车来说无疑非常重要，作为工具车可靠性永远是第一位的。这也是日系车在国内这几年持续保持不错销量的核心原因。

其次，作为一辆本田车，好开是必需的。虽然新版CR-V还是沿用了1.5T发动机+CVT变速箱的组合，在动力总成上没有更新，不过这套动力贵在成熟可靠。虽然整体还是买菜车的水平，开起来谈不上多激进，不过本田的底盘调校还是有底蕴的，CR-V的转向手感，刹车以及整个底盘的配合，各方面做得都相当不错，是一台好开，上手难度很低的车。比较可惜的是，搭载i-MMD混动系统的新款CR-V还需要再等等。

在尺寸和空间上，新版CR-V的长宽高分别是4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，数值较老款均有所增加，不过体感感受上差别不大。进入车内，车内空间方面是不用担心，毕竟本田有“空间魔术师”之称，CR-V虽然是紧凑型SUV，但后排腿部空间比很多欧洲中型SUV都要大。作为家用车，后排的利用率还是相当高的，基本出门都是3位乘客及以上。

当然，如果是需要带上双方父母或者亲戚的使用场景比较多，选择七座版的CR-V不失为一个好的选择，虽然七座版的CR-V第三排乘坐体验非常一般，毕竟车身尺寸摆在那，不过作为应急来使用，短时间乘坐还是问题不大的。

虽然MPV在国内消费者中间的接受程度是越来越高了，不过家用车形态上还是SUV的天下，因为很多陈旧的认识依然把MPV归为低端的面包车，在面子上没有SUV适合家用。总的来说，在20万左右的家用SUV上，本田CR-V依然相当有竞争力，特别是在动力操控，经济性，以及空间实用性有相当突出的表现，而在外观和性价比方面又没有明显短板，这个车不会有什么惊喜，但又是可以闭着眼选都不会错的车。