全球微资讯！年内最后一波“收割”？比亚迪官宣涨价，“胃口”越来越大？

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近日，比亚迪官方正式宣布，比亚迪汽车将对旗下王朝以及海洋、腾势等多个相关的新能源车型进行官方指导价的调整，均上调至2000元-6000元不等的幅度。同时，根据官方资料来看，本次比亚迪部分车型的涨价，主要是因为国家取消了补贴政策以及电池原材料价格大幅度上涨原因。而针对本次涨价具体车型的调价通知，还将另行发布。

而针对本次的涨价事宜，比亚迪方面表示。因为国家针对新能源汽车的购车补贴政策将于2022年12月31日终止。所以，对于该时段之后上牌的车辆，国家将不会再进行补贴。对此，比亚迪还表示，虽然电池原材料价格大幅度上涨，但是，针对2023年1月1日前付定金签约的客户，将不会受到本次调价的影响。

其实，受国际大环境的影响，电池原材料一直处于高价的状态。所以，对于车企而言，涨价也在情理之中。毕竟，政策补贴的调整和原材料价格的上涨，都是成本的增加。众多周知，目前国内自主品牌，虽然凭借新能源车型强势出圈。但是，绝大部分车企，都处于亏损的状态。所以，在销量逐步增加的同时，车企的抗风险能力也需要同步增加。所以，在此大环境之下，比亚迪的涨价，也是情有可原。

不过，虽然情有可原，但本次的涨价是否会影响到比亚迪后续的销量，却也尚未可知。其实，在比亚迪宣布涨价之前，新能源行业的先行者特斯拉便曾宣布降价销售。而在2022年10月24日，特斯拉中国正式曾对外官宣特斯拉的年内首次降价活动。根据资料显示，特斯拉Model3直降1.4-1.8万元，ModelY直降2.0-3.7万元。

所以，有网友表示疑问，在特斯拉降价消息的面前，比亚迪在此时进行涨价，是否会对比亚迪后续的销量产生一定的影响？其实，在今年，比亚迪销量的进步，是有目共睹的存在。根据资料显示，在2022年，比亚迪已经完成了第300万辆新能源汽车下线的目标。而在此之前，比亚迪更是凭借其出色的产品布局，成为国内首个月销量超越特斯拉的车企。所以，在面对比亚迪强大的市场影响力和价格普遍下调的市场现状。你们认为，比亚迪本次的价格上调，会对其接下来的销量造成一定的影响吗？