全球滚动:别克GL8刹车改装，升级TEI刹车前P60S后加大碟，提升驾控的质感

(资料图)

别克GL8作为一款多维度表现不错的七座MPV，车重达到1.9t。车主反馈原刹车前段偏软，尤其是坐满7人刹车性能更不理想；于是，车主为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。能减缓点头、晕车的现象，提升驾控的质感！

【改装清单-参数】

车型：2020款别克gl8

产品：TEI Racing国产刹车

前轮：P60S（红色）分体六活塞卡钳，搭配355x32mm高碳热处理划线分体盘；

后轮：加大碟搭配355x12mm高碳热处理划线分体盘；

轮毂尺寸：改装18寸（完美安装，不需要加法兰盘）。

套装展现：含有TEI桥码/合头桥+金属刹车片+TEI钢喉+DOT4刹车油。

大家发现了吗？后轮没有升级卡钳，还是原厂的卡钳；但是换了加大碟，毕竟后轮刹车只占20-30%制动力辅助，其实换加大碟也是可以很大地提升刹车性能（这样不至于前好后差）。当然，如果你预算充足，前后一起升级的话更好！

P60S六活塞刹车套装主要用于日常走街升级，能满足走街的制动需求同时亦极大的提升了美观性。卡钳标配通风散热活塞，拥有极佳的散热效果，在连续制动时的表现更加稳定。