天天快资讯丨吸金能力谁更强?特斯拉卖一辆挣7万,蔚来卖一辆亏11万

  • 发表于: 2022-11-14 20:41:18 来源:爱卡汽车网

在汽车市场,销量可以说是衡量一家车企的“晴雨表”,毕竟你在市场中到底卖得怎么样,销量数据肯定是最直接的证明。不过车企作为一个企业,最在乎的东西还是自己的吸金能力,如果说不赚钱不盈利的话,那声望再高,销量再好也是白搭。

那车企卖出一辆车究竟又能赚多少钱呢?日前,金十数据平台便对全球不少知名车企进行了统计,依照公司的净利润与销量整体出来的结果,还是蛮让人意外的。


【资料图】

吸金最强的不是丰田,是特斯拉

在不少人的印象中,或许会觉得最会赚钱的车企莫过于丰田,毕竟它无论是在销量还是单车利润上的表现一直都不俗。但自2021年第二季度开始,特斯拉的利润就不断上升,而在今年第三季度,特斯拉更是以32.9亿美元的净利润首次成功超越丰田。

特斯拉的高利润很大程度上源于单辆汽车的盈利能力,根据统计数据来看,如今特斯拉每卖出一辆车就能净赚近7万元,这强大的吸金能力比起奔驰、宝马这样的豪华车都要强,而它的单车利润更是丰田的8倍。除此之外,特斯拉的劲敌比亚迪也有上榜,不过后者卖一辆车大概能赚1万元,与特斯拉相比还是有不小的差距。

至于特斯拉为何能如此会赚钱,那也是因为人家在成本控制上无所不用其极。一方面来看,它采用了一体式铸造机,减少了组装、焊接等程序,同时在内饰设计与用料上也是能省则省,再加上其国产后也是大量采用国产零部件,大大减少了制造成本;另一方面来看,特斯拉也有着很强大的规模优势,毕竟制造业有一个铁律就是,规模越大成本越低,而特斯拉在销量不断增长后,对于成本的控制也是更得心应手的。

不买蔚来就是给李斌赚钱?

比较有槽点的在于,国内最出名的三大造车新势力——“蔚小理”都没能实现盈利。

在这其中,相对要好点的是理想汽车,卖一辆车大概亏6000多块,随着理想L8与理想L9(参数|询价)在市场中的热卖,想必理想迎来盈利的日子或许不会太远。而小鹏汽车则要难过多了,卖一辆车要亏7万多,这完全是要和特斯拉反着干的节奏。

不过,最不会赚钱的还得是蔚来汽车。根据蔚来对外公布的第三季度财报来看,蔚来汽车第三季度总营收为130.021亿元,同比增长32.6%;第三季度净亏损41.108亿元,同比增长392.1%。与上一季度相比增亏49.1%。不计入股权奖励支出,调整后的净亏损为34.989亿元。而根据蔚来在第三季度累计交付的31607辆新车数据来计算,可以算出蔚来卖一台车竟然还要亏损差不多11万。

按照这个数据,也就是说不买蔚来或许才是在给李斌赚钱。虽然这也只是调侃,但不得不说蔚来的盈利水平是真低,当然这一方面也存在持续研发的高投入原因,可销量一直不温不火甚至还有所下降,也是蔚来赚不到钱的另一因素。值得一提的是,蔚来的新车计划正在有条不紊地进行着,据李斌透露明年上半年,蔚来将会有5款车型推出,并且总有一款会是蔚来的Model Y(参数|询价)。而蔚来能否靠着这些新车引领销量持续上升,我们也拭目以待。

写在最后

毫无疑问,当下的新能源汽车确实非常火爆,而且在这其中是国产车占据了绝大部分的份额。但从车企最在乎的吸金能力这一块,国产车还是有着很大的上升空间,像是比亚迪卖一辆车还能赚一万多,而“蔚小理”竟然一直都在亏损之中,这还是蛮让人惊讶的,只能说目前国产车想要超越合资车,或许还任重道远。

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