全新一代雅阁曝光,外观眼前一亮内饰痛下功夫,“反杀”凯美瑞

  • 发表于: 2022-11-12 16:28:49 来源:爱卡汽车网

自2018年在国内上市以来,第十代雅阁(参数|询价)也算是经历了不少的风雨,从最开始的满屏吐槽声,到后来销量的稳步上升,甚至还曾一举夺得过B级车市场的销冠。可以说,雅阁这款车的确非常经典,无论其他同级别竞争对手如何冲击,它始终都保持在该领域的前列,是众多消费者买B级车的购车选择之一。

不过,距离雅阁发布至今也有4年多的时间,按照三年一改款五年一换代的标准,也是雅阁该换代的时候了。千呼万唤始出来,本田也终于在近日曝光了第十一代雅阁的官图,同时或将在11月18日开幕的洛杉矶车展上正式发布。

全新雅阁到底变在哪儿?


(资料图)

既然是换代车型,那雅阁无论是从方方面面来讲都有很大的改变。

从其发布的官图来看,新一代雅阁的外观变化就非常大,它采用了本田全新的设计理念,整体运动感是更加强烈的。具体来看,中网部分是采用了六边形进气格栅的样式,里面则是有由黑色的三角形组成,提升了精致感。而两侧的大灯则设计得很狭长,大灯组内还配备了LED灯眉,与前脸融合之后还是非常具有辨识度的。

车尾部分也同样是焕然一新,特别是尾灯设计让人眼前一亮,不仅采用了贯穿式设计,同时下方面的三条点缀也看起来更加层次分明,搭载上鸭尾式扰流板也更加漂亮。不过新车在下包围处倒是用了隐藏式排气布局,相对来说比较低调。而根据配置的不同,新车将提供17或19英寸两种轮圈选择。

在合资车比较头疼的内饰这一块,本田也有下功夫,比如全新雅阁就变得更加具有科技感,不仅全系标配10.2全液晶仪表,而且混动车型将还将搭载12.3英寸的悬浮式中控屏,据我了解该屏幕尺寸是目前本田家族里最大的,并内置谷歌系统,支持手机互联与OTA升级。

至于动力方面,全新雅阁的表现也不错,它不仅将搭载了1.5T发动机,同时还将用上第四代2.0L i-MMD混动系统。根据账面数据来看,1.5T发动机的最大功率192马力,最大扭矩260牛·米,匹配CVT变速箱,与现款车型保持一致;而2.0L i-MMD混动系统则有不小的提升,其最大功率为204马力,最大扭矩达到了335牛·米。

能实现对凯美瑞(参数|询价)的“反杀”吗?

相比起现款车型,第十一代雅阁的改变确实不小,更运动化的外观,更强劲的动力性能,以及更具科技感的内饰设计等等,都是它变化的证明。那在雅阁即将到来之际,它能否实现对凯美瑞的“反杀”呢?

从目前国内B级车的市场表现来看,凯美瑞与雅阁无疑是其中最稳定的两款车型,不过凯美瑞的整体成绩还是要略胜一筹。根据乘联会最新数据显示,今年1-10月份,凯美瑞的累计销量已经达到了196256台,同比增长了19.1%;而雅阁在1-10月份的累计销量为178801台,同比增长了18.9%。可以看到,尽管凯美瑞的成绩是稍占优的,但两款车的销量并没有太大的差距,这也使得雅阁可以乘胜追击。

值得一提的是,在2017年底推出的凯美瑞其实也马上要换代了,新车将继续基于TNGA-K平台打造,整体设计颇有皇冠的感觉,拥有着一个超级夸张但又不缺乏高级感的前脸,除此之外它或将换装目前丰田正在普及的2.4T发动机,而混动的比重也将有所增加,动力方面的改变应该会是凯美瑞的一大看点。所以说若是全新凯美瑞回归的话,能不能让全新一代雅阁实现反超还真说不一定,毕竟两款车型都同样在换代,“鹿死谁手”也说不一定。

写在最后

作为一直在B级车市场“相爱相杀”的两款车型,凯美瑞与雅阁之间的竞争在这个细分市场一直都是不可忽视的存在,这在它们两个换代了之后尤为强烈。如今若是两者的新一代车型都能快速引进国内的话,B级车的市场或许又会发生很大的变化。那对于市场上的几款B级车,你更看好谁的发展呢?

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