全球时讯：感受“熊”的力量 试驾斯柯达全新柯迪亚克

有这样一款车，一提到它，就会让小编想起小时候看的一个动画片的台词“熊的力量”。没错，它就是来自上汽大众斯柯达的柯迪亚克(参数|询价)。至于它和熊有什么关系小编就不啰嗦了，大家可以自行去网上搜索一下，其实挺有意思的。

这头棕熊进入国内市场其实已经有好几年了，它终于在今年做了一个整形手术，推出了全新的柯迪亚克。那它的变化呢主要有三点，就是外观，内饰，车机系统。不过呢小编想换个花样，先不说这些，先让这头棕熊去爬爬山，看看它的驾驶感受有没有什么样的变化。不过话说回来，爬山应该是熊很擅长的吧。

其实全新柯迪亚克的动力系统也是有变化的，全系标配第三代EA888 2.0T发动机，之前的1.4T和1.8T发动机并没有搭载。小编这次所试驾的是全新柯迪亚克5座奢享版车型，它所搭载的2.0T发动机，能够输出137kW的最大功率，峰值扭矩达到了320N·m，并匹配了一套7DCT湿式双离合变速箱，再加上德味十足的底盘调校，起步加速都非常顺畅，一路上开起来也特别轻松。而在智能驾驶辅助方面，像ACC 自适应巡航、自动泊车、360°全景影像等实用配置，全新柯迪亚克也是一应俱全，可以说该有的都有了。

(资料图片仅供参考)

全新柯迪亚克有六种驾驶模式，分别是经济、运动、标准、雪地、越野以及自定义。那在在标准模式下，不管是起步、超车还是巡航，发动机都能将转速控制在平顺而且节能的区间内，整个行进过程有条不紊，舒适度非常不错。而当切换到运动模式，你会有种换了台车的感觉，一脚油门下去，小编感觉自己的肾上腺素都在飙升。

来到山路之后，在2.0T发动机的排量优势以及涡轮的加持下，这台柯迪亚克在动力储备上绝对充足，力量感可以说随叫随到，油门刹车也很跟脚，升档很积极。另外车辆底盘的表现也给了小编很大的惊喜，前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合带来的舒适性不言而喻，总体的调校也是舒适取向。不过车身的侧向支撑性相当不错，驾驶员不会出现非常大的侧倾，稳定性很好。而且转向也非常的精准，可以说指哪儿打哪儿，在这种山路开起来的时候会给驾驶者很大的信心，小编甚至突然有种想跑拉力赛的冲动。不过本着安全第一的态度，还是忍忍吧。

非常可惜的是，小编并没有拿到全新柯迪亚克的四驱版车型，不过相信有了四驱的加持，这台车在复杂路况下，绝对可以用如履平地来形容，无论是动力性能、底盘素质还是通过性，都能展现全新柯迪亚克非常强大的机械素质能力。而且在不同驾驶模式下，它的性格也是迥然不同的，这也让小编看到了全新柯迪亚克多种不同的性格。

好了，爬完山之后，伴随着山顶优美的景色，再来看看全新柯迪亚克在外观上的变化。这款车的设计依旧是以动感时尚为主，只不过这辆中型SUV的辨识度要比老款车型更高一些，尤其是细节的处理，更是让它拥有远超同价位产品的辨识度。特别是这个前脸，和目前大部分车型走的大尺寸中网格栅这种路线不同，全新柯迪亚克依然采用了这种小面积多层次的设计风格，上方的放射三维直瀑式格栅做了锐化处理，看起来更加精致有美感，而下半部分的熏黑设计，也为车辆增添了几分野性，搭配上大量的银色镀铬装饰，以及这个三维智耀LED流光前大灯，让前脸的整体设计更加大气豪华，很符合这款车斯柯达旗舰SUV的定位和水准。

大量的直线条设计，让侧面造型看起来更加简洁干练。特别是这两条腰线，不仅进一步拉长了侧面的视觉效果，更丰富了它的视觉层次感和力量感，这套19吋双色精车轮毂，也让整车的运动范十足。至于尾部也是和侧面造型相呼应的，比如这个C型水晶LED律动尾灯，就和前大灯形成了很好的呼应。而下包围的这个黑化装饰条，可以说是点睛之笔，在丰富视觉效果的同时又和底部的大尺寸排气尾喉相辅相成，体现出了这台车不凡的动力，也增添了几分动感。

在车身尺寸方面，全新柯迪亚克的车身三围分别是4701毫米，1883毫米，1676毫米，轴距为2791毫米。庞大的车身除了带来强烈的视觉冲击力之外，也充分保证了车内空间。全新柯迪亚克依然有5座和7座版本可选，而作为5座SUV而言，这款车的后排甚至可以让小编翘起二郎腿，可见它的空间表现是多么出色。而在储物空间方面，斯柯达也很用心，拥有多达22处储物空间，常用的一些卡片、手机、眼镜等物品都可以找到合适的存放位置。而且后备箱超大，最大可以扩展至2065L，放平后搬家或者睡在车内都不是问题。

拉开车门，扑面而来的是全新柯迪亚克准备的满满惊喜。如果说外观是小幅提升，那内饰简直就是大变脸。首先最明显的就是这个飞翼式环抱悬浮内饰，中控屏尺寸加大到了12英寸，液晶仪表尺寸达到10.25英寸，空调控制区域也都升级为触控调控的，手感、灵敏度和仪式感都让人感到惊艳，而且大部分适合盲操的功能都集成在这个区域了。

当然了，你也可以选择动口不动手，因为全新柯迪亚克是上汽大众斯柯达第一款应用智慧车联MOS 3.X系统的车型。这套系统在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大核心功能之上，还扩展出了AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新的功能。特别有意思的是，这个名为AVATAR的人工智能伙伴，除了能听懂普通话、粤语和英语之外，还可以听懂有口音的“塑料普通话”。可以说这些“高智商”的软配置，也让全新柯迪亚克一改斯柯达以往那种“憨厚”的形象。

除了座椅人体工学设计、空调系统等基本操作之外，全新柯迪亚克还对车舱内的触摸面进行了大面积、高比例的皮料精铺。上乘的皮质加上精美的缝线，大大提升了车舱内的档次感。同时，大面积可开启天窗、车内氛围灯、带有温度分区控制和AQS智能空气质量监测功能的自动空调等等，也大大改善了车舱环境。

总的来说，全新柯迪亚克在外观颜值、内饰科技上都有不错的优化提升，动力和操控也依旧保持着德系的高标准。随着市面上的SUV选择越来越多，如果你想要一辆能够满足全家出游，有7座可选、有大空间、动力充足、车机系统又足够智能的中型SUV，小编个人觉得，上汽大众斯柯达全新柯迪亚克，应该是一个不错的选择。