10月9日,乘联会公布了今年10月国内乘用车销量数据以及各大车企的销量,共销售新车184.2万辆。同比增长7.5%,环比下降了4.2%。
从各细分市场的销量来看,轿车、SUV、MPV和新能源车10月销量环比均出现了下降的情况。
其中,新能源车降幅最高,为9.2%。
(资料图片仅供参考)
下面我们就来看一下,各大车企在10月具体销量(厂商批发量)。
让人振奋的是,销量排名前三的全部为自主品牌车企。第1名大家都知道了,是比亚迪,10月销量为217518辆,同比增长了143.7%,市占份额近10%。
第2名和第3名同样为自主车企,分别是吉利和长安。
吉利10月销量152263辆,同比增长36.4%,市场份额6.9%;长安销量为146158辆,同比增长43.1%,市场份额6.7%
接下来,排在第4名和第5名的是两家大众。
一汽大众销量146132辆,上汽大众销量125303辆。
相对来说,上汽大众的表现比较稳定,而一汽大众在10月销量环比下降就比较严重了。
因为在9月,一汽大众销量是189320辆,环比下降了22.8%。
第6名的奇瑞汽车10月销量124577辆,同比增长了54.1%。
虽然相比9月,奇瑞销量环比略有下降,但是从近两个月奇瑞汽车的销量来看,奇瑞销量回暖迹象明显。
第7和第8名被上汽所包揽。
上汽通用销量119001辆,上汽通用五菱销量102928辆。
需要说明的是,上汽通用和上汽通用五菱10月销量同比环比双双下降。
第9名长城汽车,10月销量为84511辆,同比下降了7.8%,环比增长10%。
之所以出现长城汽车销量比较靠后的情况,主要原因是销量比较好的长城皮卡没有算在乘用车范围。
第10名东风日产,销量为82969辆,同比下降了6.7%,环比略有增长。
不可否认,全新一代奇骏(参数|询价)销量的暴跌,对于东风日产整体的销量影响非常大。
排在第11~15名的车企,依次分别是广汽丰田、一汽丰田、特斯拉、上汽乘用车和广汽本田。
另外,今年1~10月国内车企销量排名前3的分别是一汽大众、比亚迪和吉利汽车。
销量方面,一汽大众为152.3万辆,比亚迪为139.8万辆。
接下来两个月,比亚迪如果能够持续发力,那么将很有可能会取代一汽大众,成为今年国内车企的销量冠军。
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