【新视野】15万买家轿，多看速腾、思域一眼，都是对君威的不尊重

很多人说起15万预算想买一台家用轿车，第一印象就是速腾(参数|询价)、思域(参数|询价)这些合资A+级产品。确实，这些热门车型奠定了国内最主销的紧凑型家轿市场格局；但这就代表着15万只能买到A+级合资轿车吗？显然在竞争激烈的中国汽车市场不止这一个答案。目前中型车市场的内卷，让别克君威(参数|询价)把落地价下探到15万级这个市场区间，在一众合资A+级轿车中，像君威、迈锐宝XL(参数|询价)这类B级车也不失为一个新选择。

提起君威，我们对它的认知并不亚于速腾、思域这些车型，甚至在很多80后、90后朋友的童年中，君威代表着“高级”，也是很多人可望不可即的。现在算算国产君威诞生都已经20年了，时间在变，但不变的是一如既往地高性能、高品质、强口碑。

别克君威配备3款车型，配置、内饰品质也进一步提升，552T 智享型、652T 智享型和GS 尊贵型，没有眼花缭乱的车型列表，每款车型都明确地满足不同需求的消费者。如果你仔细看过它的产品配置，就会发现君威是带着满满的诚意而来。

(资料图)

君威的552T 智享型车型采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力总成，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，而且它的最大扭矩可以从1700rpm开始输出。这样的性能表现和A+级车型比更是表现突出。它可以在我们日常通勤的使用场景下提供更好的加速体验，而NEDC工况下6.3L的百公里综合油耗也无惧油价上涨，在燃油成本方面并不输给A+级轿车。

好的驾驶体验能让我们用车的每一天都愉悦无比，但君威并不是一个偏科生，它整体表现出的高级感无需多言，在15万级家轿中绝对拥有越级产品力优势。君威在整体设计风格上兼顾了优雅和高级。展翼式的LED日间行车灯和进气格栅的飞翼镀铬饰条相连让车头看着又低又宽，十分动感。整个车身的线条也非常流畅，整车比例拿捏地恰到好处。值得一提的是，君威全系新增了电动后尾门，让你装载行李优雅又便携。

坐进君威车里谁也想不到这是15万级家轿能够达到的水平，它在科技感和高级感之间做了很好的平衡。大面积的软质材料包覆、双缝线设计、摩卡棕麂皮绒面内饰等等细节把座舱的质感提升了好几个级别。

而它的座椅舒适性表现只要坐过一次就会印象深刻，最幸福的乘客莫过于坐在后排的人，2829mm的超长轴距直接秒杀轴距2731mm的速腾和轴距2735mm的思域，宽绰的腿部空间是长途乘坐舒适度的基础，而宽大厚实的座椅把身体支撑地非常到位，加长的腿托将腿部承托地很好。它成功地让出行成为一种享受，而不是妥协。

在消费者越来越重视智能科技配置的当下，君威也一直在与时俱进，并成为合资车里的佼佼者。君威配合别克eConnect互联科技，让智能互联服务体验直接拉满。在大家越来越依赖的车机语音交互功能方面，君威车机搭载了百度AI智能语音助手，可以支持多轮对话，识别语音语义精准，车辆控制、导航搜索、车控智能家居以及多种查询功能都不在话下，能动口不动手的便捷感一旦体验过就回不去了。

新款车型还全系标配了前排手机无线充电板，配合Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，让我们的手机和车机互联得到更好的体验。但它的科技感可不止表现在这一块屏幕上，在中控屏上方的内后视镜也被科技全副武装。它支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度，不仅大幅提升夜间行驶安全性，对于新手司机来说更好的视野也大大增加了驾驶安全感。

君威所搭载的这些科技配置即使在同级别的B级车上也不落俗套，尤其是本土化智能配置的融入更符合中国消费者的使用习惯。而目前很多合资A+级轿车的中控系统还停留在功能机的阶段，配置也相对简单基础，只能说满足基本的使用需求，但想要从容惬意的科技体验还是君威更胜一筹。

显然，君威打破了我们对传统合资B级车的固有观念。15万买B级合资家轿还是A+级合资家轿？这个答案显而易见，15万预算大家从此后不必只在合资A+级家轿中纠结了，不论从外内饰设计、科技智能配置、空间、动力等各方面君威都对它们形成了降维打击，在华20年的发展历史也让大家对君威有着更好的信赖。君威也用动力、品质、空间的实力告诉大家，谁才是15万家用轿车的更优之选。