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如今,我国已经实现了汽车普及,并且成为了世界上机动车保有量最高的国家,随着汽车数量越来越多,我国交通压力变得越来越大,大部分城市出现了堵车、停车难的问题,另外,交通事故率也在不断上升,我们几乎每天都能在路上看到大大小小的交通事故。
而大部分交通事故的责任都非常清晰,每一位驾驶员都有相关的安全知识,其中常见的交通事故就是追尾,一般情况下,追尾基本都是后车的全责,因为后车要与前车保持一定的安全距离,从而避免前车突然刹车,绿灯倒计时3秒突然刹车,被后车追尾,这是谁全责?交警给出解释!
从目前的交通规则来看,并没有规定机动车必须在一定的时间内通过路口,只要求在安全的情况下通过路口,如果是在同一条车道上发生追尾,不管是不是前车突然刹车,基本就是后车的全责,其实,在路口绿灯倒计时的时候非常容易发生交通事故,后车以为前车会加速通过路口,所以就跟着加速,但大部分情况下前车会选择减速停车,然而这时就会发生追尾,这种情况下肯定是后车的全责,这时后车驾驶员会认为前车没有及时通过路口,选择减速停车是不对的。
确实,交通法规定:机动车不得在绿灯的情况下无缘无故停车不动,但是在绿灯倒计时的情况下,机动车可以选择最安全的通行方式,所以这种情况下可以减速并停车等待,在前车没有违章行驶的情况下,后车驾驶员一定要与其保持一定的安全距离,当然,有些情况下并非都是后车的全责,比如前车强行加塞,当我们正常行驶时前车突然变道加塞,这种情况下很容易发生碰撞,而这种情况下并非后车的责任,而是加塞车辆的全责。
另一种情况下追尾后车并非全责,比如前车在道路上发生故障,并且没有打开双闪或放置警示牌的情况下发生追尾,前车需要承担次责,后车为主责,当绿灯倒计时3秒时停车等待看似并不违法,但从安全和通行效率的情况下来看,如果没有突发情况还是建议继续通行,因为在绿灯的情况下多停一秒就会多积累一辆车,从而造成堵车的情况。
说实话,路上堵车的原因不能全怪车流量大,一部分原因是有些汽车驾驶员驾驶方式不对,比如有待转专用道的路口,当直行绿灯倒计时时,左转车辆就应该进入待转专用道,但有些车主却不这样做,偏偏等到绿灯亮起的时候再起步通行,待转专用道最少可以提前通行三辆车,还有的车主在绿灯起步的时候非常慢,原本绿灯就是几十秒,光你自己起步就需要6、7秒钟的时间,还有一种情况就是“龟速行驶”,原本城市道路限速60公里/小时,有些车却以40公里/小时行驶,当然,城市道路上并没有规定最低限速,也就是说不超速就可以,但你有没有想过后车的感受,开车的时候不能太自私了!
最后,开车出行一定要以安全为主,尤其是在通过路口时需要减速慢行,不建议大家抢黄灯通行,尤其是在绿灯倒计时的时候,这时最容易发生交通事故,对此你们怎么看?欢迎大家留言评论。