东风日产逍客变速箱磨损、顿挫？车主：希望得到合理的解决方案

日前，在汽车投诉网平台上接到一位东风日产车主的投诉。根据投诉车主崔先生在平台上的描述，曾在2016年12月从河南洛阳当地的一家东风日产专营店购买入了一辆逍客(参数|询价)车型。就在最近半年，正常行驶过程等红绿灯时，当车辆起步需要给油，车却不会走，但发动机转速表正常转动，并且伴随着很大的发动机轰鸣声。

(资料图片仅供参考)

异常磨损？行驶顿挫

为此小编也联系上了车主崔先生，与车主的沟通中了解到：最近半年用车时间里，车辆偶发性的会出现深踩油门踏板，车辆发动机转速表正常，但车辆却不会正常起步走动的情况。甚至是需要将车辆熄火重新启动后，再给油门车辆才会行驶。

车主崔先生表示，就在发表投诉内容的当天，曾到过当初购车的东风日产专营店对车辆进行检查，当时相关工作人员给出的检测结果是，因为车主上一次更换变速箱油的时间晚于规定时间段内，所以导致了变速箱阀体磨损，且如需更换需要自费6000元。对此，崔先生表示不解，为什么使用六年的车辆，累计行驶里程6万5千公里，却会因为保养不在规定时间段导致变速箱受损？

车主崔先生称，当时曾与店内工作人员反馈过，为什么短短几年的车就出现了磨损，并导致车辆出现故障现象？究竟是产品零部件或存在质量问题导致，还是车辆使用工况引发？车主崔先生表示当时工作人员并没有给出具体说明，只表示车辆变速箱阀体受损，又因为车辆已过保，所以需要用户自费维修。

车主崔先生表示自己上网查询才知道逍客变速箱故障比比皆是，怀疑厂家生产的变速箱有问题，不应该让消费者买单，希望厂家免费维修。车主崔先生还曾与东风日产官方客服联系过，但是依旧未能得到满意的解决方案。

崔先生称曾把自己的用车遭遇转述给客服，客服给到崔先生的回复是会将反映情况汇总上报，并联系相关4s店跟进处理。对于车主崔先生车辆的变速箱问题，表示暂时没有收到过相关问题反馈。

车主崔先生表示自己车辆的故障现象并非个例，怀疑产品本身存在质量缺陷带有安全隐患，而相关4s店与厂家以过保为理由拒绝维修更换，并不认可厂家的说法，希望厂家能对车辆问题提供有效解决方案，而不是推卸责任到消费者，对用户诉求置之不理。

品牌的用户信任危机

为进一步了解情况，拨通了东风日产官方客服电话。并将车主崔先生遭遇到的车辆问题以及车主信息向其进行转述。官方客服在查询相关资料后表示，此前的确是有收到过车主反馈，但因为崔先生车辆已经过保，所以需要客户自费维修。

针对车主崔先生对产品质量问题的怀疑以及所描述的同类变速箱问题，官方客服表示并没有此事件。有可能是个别现象关乎个人使用习惯，并非网络上广大用户的遭遇。小编也咨询了能否有其他解决方案时，官方客服反映将相关问题进行上报后再做处理。

紧接着，小编也联系上了车主崔先生购车的这家东风日产直营店。相关工作人员表示对车主崔先生遭遇知晓，并表示的确是如崔先生所称，变速箱阀体磨损且更换需要自费6000元，随后也向其提出了具体是何因素引发变速箱故障问题。

相关工作人员解释因崔先生车辆行驶里程较长，在经历长时间的使用后出现磨损是自然现象。小编又提出了是否能提供较为折中的解决方案以及是否存在同类故障问题的反馈。相关工作人员表示暂时没有其他方案，同时也没有听到同类故障问题车主的反馈。

全民舆车：“技术日产“不应该流于表面

此次案例的车主崔先生，感觉东风日产在处理售后问题上执行力度不够，不论是4s店还是厂家的回复，在售后处理这块让其感到无奈。可想而知，针对车主投诉的负面影响依然不可小觑，如何更好地将品牌口碑延续下去？将是摆在车企与4s店面前的一道题。目前，车主崔先生的案件仍在进一步沟通处理当中。