焦点热文：后驱ModelY冷光银车漆，为啥只免费三天？“免费版”大概率已爆单

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10月24日，特斯拉官网突然“修改”价格，Model 3(参数|询价)、Model Y(参数|询价)价格大降，其中Model 3最高降价1.8万元，Model Y最高降价3.7万元，特斯拉Model Y后驱车型，也就是入门车型的价格重回30万以内，补贴后价格来到了28.89万元，而且同时带来了“好消息”，在其他车型上需要花8000块钱选装的冷光银车漆，在后驱车型上是标配，不需要花钱……

大幅度下滑的价格，以及不需要加价的冷光银车漆，让后驱版Model Y的购买价值大大提升，我们在之前的内容中也明确表达了态度，现在买冷光银车漆的后驱Model Y非常划算，2022年过去之后，新能源补贴彻底取消之后，这些后驱Model Y很有可能就升值了。可想而知，当两项优惠叠加在一起，入门级Model Y的订单数量必然非常可观。

不过10月27日一早，特斯拉宣布，后驱Model Y上的冷光银车漆不标配了，想要获得冷光银车漆，接着加价8000元吧！很多还在犹豫的网友就地石化了，特斯拉的优惠也太“短命”了，冷光银车漆标配的优惠只存在了三天，为啥就被取消了呢？

关于这个问题，网上有两种说法，一是特斯拉就是为了清库存。可能是特斯拉在渠道中存在一批卖不出去的冷光银车漆的后驱Model Y，很多消费者只购买免费的黑色车漆，不选装冷光银车漆，这就导致了很多冷光银车漆的后驱Model Y卖不出去，积攒了大量的现车。10月24日，冷光银车漆免费，后驱Model Y价格也大降了，所以很多消费者冲着两大优惠叠加，直接下单冷光银车漆的后驱Model Y，一举清空了之前的库存。库存清空之后，特斯拉恢复了对冷光银车漆的加价选装。但是由于特斯拉一般都是按照订单生产，所有这种可能性相对较小。

还有另一种说法，那就是特斯科一开始是做好了后驱Model Y长期标配冷光银车漆的准备，当然这个“长期”，大概率也是限定在2023年之前，趁着还有新能源汽车补贴，好好走走量。但是没有想到大家对于降价后的后驱Model Y+冷光银车漆的组合太有热情了，导致三天的时间内，后驱Model Y冷光银车漆款迅速爆单，或者说2023年能够交付的订单已经够了，再下订单，就只能2023年交付了，到那时候，没有新能源汽车补贴，车价肯定就上来了，但是这个差价部分只能特斯拉自己扛，因此特斯拉恢复了冷光银车漆的加价选装，这种可能性相对较大。

不过不管是上述哪一个可能的原因，有一个结果基本上已经存在，那就是在10月24日—10月27日三天，特斯拉Model Y产生了大量的新订单，其中后驱Model Y+免费冷光银车漆的版本居多。这样的情景，让特斯拉的“车漆优惠”不得不草草收场，但是市场对于特斯拉相关车型的热情，还是可以感受到的，也就是说，只要特斯拉稍微有点优惠，就会引来大量新订单。

那么现在压力就来到了其他新能源汽车品牌那里了。原因很简单，特斯拉Model 3和Model Y的大降价，事实上已经进一步提高了这两款车型的市场竞争力。要知道，在没有降价之前，这两款车型9月份在国内的交付数量就接近8万辆，如今再降价，压力就全部给到了竞争对手。

而且还有一个比较尴尬的地方在于，今年上半年，国内新能源汽车出现了集体涨价潮，能叫得上名号的新能源车型都涨价了，有些车型涨价幅度还很夸张，大有割韭菜之嫌，但是它们的理由都是原材料成本上涨。如今特斯拉两款车型价格大降，相当于表明当下新能源汽车生产成本已经降下来了，所以那些因为原材料成本涨价的车型，现在也到了该降价的时候了，这就相当于将了其他车企一军。但是如果其他车企跟着降价，外界会认为就是特斯拉降价给吓得，所以不管跟不跟着降价，都很尴尬。

所以尽管很多国内新能源车企对外宣传的时候，感觉个个碾压特斯拉，但是消费者很诚实，只要价格优惠大，大家还是更愿意购买特斯拉的车型。而这也是这家“鲶鱼”车企存在的意义，如果不是特斯拉，说不定下半年国产新能源车企的第二波涨价潮已经来了，要知道，有些车企早就蠢蠢欲动了。