每日消息!有近50年产品历史的福特Fiesta或于2023年中停产

(资料图片仅供参考)

福特旗下的嘉年华产品历史已超过46年，是福特品牌十分经典且在欧洲十分畅销的小型掀背车，它一共跨越了七代，有多种车型，包括三门和五门掀背车、四门轿车，甚至是厢型车。据Auto Express近日发布的一份令人担忧的报告显示，令人遗憾的是，次紧凑型车型在这个世界上的使用时间并不长。英国记者声称，福特即将宣布嘉年华的停产。

AutoExpress引用和福特汽车关系密切的消息灵通人士的话指称，福特将通知特定人士，嘉年华的生产最快将于明年年中结束。当该杂志联系到该汽车制造商时，该汽车制造商拒绝就该车可能停产发表评论，福特表示，我们正在加速全力朝向电动化，因此根据我们的业务战略，来审查我们的车辆产品组合。我们不对任何揣测发表意见，未来几个月我们将分享更多资讯。

嘉年华是在德国科隆工厂生产的，福特计划未来在该工厂生产以大众集团MEB电动车平台架构为基础而开发的电动车。值得一提的是，小型跨界SUV Puma，和嘉年华是共享同一个平台，它还将在2024年推出电动版，与内燃机车型一起，在罗马尼亚克拉约瓦工厂生产组装。

福特已经通过削减三门车型，来简化了嘉年华的车型阵容，与大众集团和Stellantis的决策相似，他们已让把一些不太实用而销量下滑的车型淡出市场。福特欧洲公司和首席转型与质量官Stuart Rowley表示，不知道B级车型目前哪一天会再回来，这当然不会是旅程的终点。到2030年，我们将只销售电动的乘用车。我们期待制定未来计划”

自1970年代中期推出以来，嘉年华已卖出超过1600万辆，因此成为福特有史以来最畅销的车型之一。去年嘉年华推出了七代Mk7的车型，配备矩阵式LED车头灯，并为ST性能掀背车型增加了一点扭矩。但是在一个人人继续痴迷于跨界SUV的市场中，这些调整似乎并没有让该车型的销售恢复活力。最后一点要提的是，随着福特确认生产将于2025年结束，未来车型更大的福克斯(参数|询价)也将会面临产品的终结。