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由于欧洲汽车减产严重所以今年自主品牌也是加快了出海欧洲的步伐,纷纷在海外推出自家的主力车型,比如比亚迪在海外推出了汉、唐等车型,长城汽车在欧洲也上市了摩卡和欧拉,并且最主要的是在国外上市的车型售价都比国内贵,对于售价这块这引发了国内消费者的讨论。
当然了绝大部分消费者对于自主品牌出海卖高价尤其是卖的比国内还贵这件事还是表示认可和支持的,也因为自主品牌出海在国外能卖到和豪华品牌一样的价格甚至更贵对自主品牌的产品力有了新的认知,认为自主品牌再也不是低端廉价的代名词了。
不过卖的贵这件事同样也引起了一些人的质疑尤其是对合资品牌钟情的一些人的质疑,毕竟有相当大一部分人买合资品牌是觉得有面子,那如果自主品牌在国外卖的比合资品牌还贵,那这不是脸上无光嘛,所以他们的焦点聚焦在了能不能卖出去,仅定个高价是不行的,还得卖的动。这个观点也确实没错,自主品牌光定价高卖不出去也是白搭啊,但是很多车已经接到了大量的订单啊,比如比亚迪。所以咱不能装作视而不见吧!面子很重要,但不也得尊重现实吗?
自主品牌出海欧洲,售价越高,国内买合资车好面子的人脸上就越没光,甚至是被啪啪打脸啊!咱们国人也确实该醒醒了,换换观念吧!