速看：新G级不再油老虎！赛博朋克风+可原地掉头，副驾上车后表示很热！

为追上市场电气化进程，奔驰品牌目前已基于EQ家族带来多款纯电车型，阵型涵盖轿跑及SUV车型，均一一对应燃油系列。

而作为品牌旗舰车型之一的奔驰G级，日前也迎来全新“继任者”——EQG。从最新消息获悉，该车将基于全新独立平台打造，并提供两种规格动力电池，预计最早2024年发布和2025年上市。

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虽然新车上市仍有两年之久，但奔驰官方日前已正式发布EQG概念车型，整车将高度延续奔驰G级的经典硬派造型，以“方盒子”造型呈现。

回顾此前概念车型，新车整体轮廓和细节与燃油车型一致，这主要因为奔驰G级自上世纪推出以来就一直保持该造型，每次更新都只针对细节稍作调整，让新车保留经典元素。

所以从全新EQG车型来看亦是如此，但为凸显这是全新“带电”车型，官方将通过灯组光源来体现新车科技，例如前脸、侧面、尾部和车顶都将加入更多LED灯带，并采用分色造型。

预计尺寸方面，新车将延续现款油车标准，作为参考,现款奔驰G500车型尺寸分别为4866/1931/1975毫米，轴距为2890毫米。

内饰方面，目前还没有具体信息，虽然概念车型延续了奔驰G级一致的布局，但相信新车将用上EQ家族最新技术。

预计新车在到来之前，将会换上家族最新集成MBUX Hyperscreen系统的全面化超联屏，并采用OLED屏幕技术。

动力方面，从目前已知晓的消息来看，奔驰EQG将采用独立平台以保持自身独特性，并将采用独立前悬架搭配专为电车开发的刚性后桥，匹配四台独立电机以满足车型更强的综合功率。

此外，奔驰EQG还将提供密度更高的硅阳极电池和磷酸铁锂电池，前者作为高配车型，后者作为入门级车型。同时，该车还将提供“坦克掉头”模式来满足新车越野性能。

虽然奔驰在电气化进程上非常激进，但作为电动车引领者之一的比亚迪也基于全新纯电平台打造了高端硬派越野，所以这将成为奔驰EQG的直接对手。

比亚迪星际

东风猛士M-Terrain

由于转型对任何一家传统车企都是毕经之路，所以奔驰在电气化进程上显得尤为激进，但相比家族其它依旧可以通过豪华性来保持产品竞争力的车型，奔驰EQG确是奔驰家族中比较独有的系列。

不仅因为该车作为旗舰级车型，有着更浑厚的引擎声浪，也因该车主打硬派越野定位，所以该车在面对转型之后，如何保持新车特点也将是奔驰对该车型考虑的主要方向。

网友1：未来AMG车型的优势将如何体现？

网友2：这么一个方盒子还能讲究风阻系数的降低么？

网友3：没有V8可以忍，没有声音真不能忍！

网友4：没了大V8“烧开水”声浪，气场等于没了一半...

网友5：这好比一个人被拿走灵魂，只剩样子而已...