全球今热点：铁打的轩逸，流水的挑战者！轿车“准三冠王”的常胜逻辑是什么？

在这个“变化是唯一不变”的车市当中，各大细分市场上演着“城头频换大王旗”的剧变。

(相关资料图)

从哈弗H6(参数|询价)痛失今年前三季度SUV市场冠军，到GL8的MPV市场老大地位岌岌可危，再到特斯拉被拉下电动车桂冠宝座，外界或感叹：寒气来了，或疾呼：大人们，时代变了！

但当我们再来看轿车市场今年前三季度排名时却发现：冠军还是那个冠军，还是那个稳坐钓鱼台的轩逸(参数|询价)。

再翻查过去三年的销量数据，更令人惊讶的是，轩逸已经连续“两度封王”——2020年、2021年都夺得轿车销量冠军。可以预见的是，在夺得2022年前三季度冠军之后，今年轩逸极有可能摘得2022年全年轿车销量桂冠，已是“准三冠王”之势。

在竞争最为激烈的轿车市场，这可谓：铁打的轩逸，流水的挑战者。

由此，轩逸车系成为车市寒气逼人之下，能够穿越车市周期的少数几款“宝藏”车型。

“三度封王”在即、近460万保有量……那么，轩逸为什么能于“不惊波澜”间却“惊艳天下”呢？

这让我们第一时间联想到，这是“长期主义”的胜利。

关于“长期主义”，高瓴资本掌门人张磊在其热销书《价值》里，对 “价值”之下的“长期主义”论述，尤为令人印象深刻，发人深思。

在他看来，“长期主义是一种格局，帮助企业拒绝狭隘的零和游戏，在不断创新、不断创造价值的历程中，重塑企业的动态护城河。”

无疑，在车市长跑中，“铁打的轩逸”稳坐轿车市场头把交椅，就是以“长期主义”为用户创造价值的胜利。

那么，轩逸车系是如何秉承“长期主义”为用户创造价值，又如何在剧变的车市消费中构建动态“护城河”呢？

（1）长期主义的“身法”与“心法”，如鱼得水的“底层逻辑”

回望轩逸持续“封王”的历程，功夫汽车认为，在车市长跑路上，轩逸车系就像武功盖世的绝顶高手，既拥有轻盈的“身法”，也保持着坚定的“心法”。这也是轩逸在千变万化的复杂市场竞争中能够如鱼得水的“底层逻辑”所在。

轻盈“身法”，主要体现在轩逸不断求变的产品力迭代。凭借不断适应市场变化的产品升级，用点滴积累，像长跑健将般逐步扩大优势。

以2022款轩逸为例，其产品实力均衡“无短板”，动力系统成熟可靠，在充分发挥历代轩逸优势的基础上，不懈进化。尤其对该级别的家庭用户而言，轩逸在舒适、省油等维度，始终保持同级领先，将“长板”优势不断进化凸显。

譬如，得益于“移动大沙发”的舒适属性，2022款轩逸就算是一家五口长途乘坐也能保证大家畅快舒心。1480mm的横向车内空间，在同级车型中首屈一指；零重力人体工学座椅，充分贴合身体曲线。

又如，第3代HR16智能发动机历经多年迭代，技术成熟可靠，在保持耐用性极高的同时，更能将百公里综合工况油耗降低至4.9L，省油实力直逼混动车的水平。

坚定“心法”，则体现为轩逸始终为消费者提供高价值，始终坚持最好的品质，始终提供最优质的服务，这也是其不变的“初心”。

轩逸所在细分市场的群体以家庭用户为主，对安全性能尤为关注。因此，从国产伊始，轩逸车系就在安全上初心如一。以2022款轩逸为例，采用的CMF平台，在车身结构和车身刚性上进行了大幅提升优化；通过Zone Body区域车身结构+1.5Gpa UHSS高刚性车身的组合，再配合NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统提供的十余项主动安全功能，全方位保障家庭出行的安全。

另外，东风日产覆盖全国超800家销售服务网点，更是将轩逸的服务触觉渗入到全国各大小城市的肌理之中。完善的网点覆盖，贴心的售前售后服务，“润物无声”般，温暖着东风日产“家人”们的每个体验。这大概是东风日产倡导的“人 车 生活”口号深入人心的关键所在。

由此，以轻盈“身法”、坚定的“心法”赋能，轩逸车系构建了强大的产品力、完善的体系力。这令轩逸无论身处车市高速增长期还是寒冬里，都能从容不迫地成为轿车市场的标杆。

（2）构建“动态护城河”，“持续创新”别具内涵

毋庸置疑，轩逸车型进入中国家轿市场以来，一直面临着众多对手的“围剿”。以卡罗拉(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、思域(参数|询价)等为代表的一众对手，过去数年来都向轩逸的“头把交椅”发起了一轮又一轮的挑战。但任尔东西南北风，轩逸仍旧岿然不动。

功夫汽车认为，这主要得益于轩逸构建了强大的“护城河”。事实上，作为市场引领者，都在构建自身“护城河”。但轩逸的“护城河”却与对手有着迥异而独到之处。

在《价值》一书中，张磊有一个备受推崇的观点。那就是：“坚持以用户为中心，理解变化的消费者和市场需求，持续创新和创造价值的能力，才是真正的护城河。”

功夫汽车认为，轩逸的“护城河”，与张磊这一观点不谋而合。具体而言，轩逸在两个“落脚点”，构建“动态护城河”，令其为用户创造长期价值。

第一个落脚点是，轩逸作为公认的用户“长期价值”缔造者，在市场高口碑方面持续“深挖”护城河，让对手难以望其项背。

目前，轩逸车系拥有逾460万辆保有量，庞大车主群体成为轩逸口碑的最佳缔造者与传播者。即将“三度封王”，再度蝉联乘用车市场销冠，无疑将令轩逸车系口碑持续上扬“滚雪球”般的口碑效益。

其实，只要我们随便打开一个汽车垂直网站，或者从身边的轩逸车主处打听一下，往往都能得到对轩逸的客观评价。“空间大”、“省油”、“耐用”、“省心可靠”等口碑深入人心。

另外，轩逸的高口碑还体现在其“拿奖拿到手软”，屡获专业机构奖项认可之中。比如， 轩逸入选含金量十足“2020沃德十佳内饰”，成为当界获奖车型中除奥迪、宾利等豪车外，少有的一款主流车型。在2022年4月份央视举办的第二届中国汽车风云盛典中，轩逸•电驱版 e-POWER成功荣获了“最佳低碳车”的称号。

如此一来，销冠地位光环加身，真实用户出众口碑的口耳相传，再加上专业机构的高度认可，无不让轩逸的高口碑“护城河”变得越发宽广。

当然，轩逸 “深挖”护城河的同时，也在持续创新，打造“动态”护城河。这是打造“常胜将军”的第二落脚点。

在功夫汽车看来，轩逸的“持续创新”别具内涵，有着强烈的市场基因。正如哈佛大学管理学教授克莱顿克里斯坦森在其“创新三部曲”中所言，创新关键不仅仅在于技术进步和科学发现，而更在于对市场变迁的主动响应。

轩逸的“持续创新”正是务实接地气，令用户能享受到与时俱进而又成熟的产品体验。

以轩逸•电驱版为例，其首创的100%的燃油发电+100%的纯电驱动模式，就完美展现了日产近90年燃油技术辉煌历史和70余年的成熟电动技术沉淀。相比起同业激进的电动化变革，轩逸•电驱版以更务实的方式响应着市场风向的变化。

譬如，其全时电驱，能够提供无限接近纯电车的驾乘感受；高效发电，摈弃冗余的机械传动系统的优势，让充电焦虑迎刃而解；基于日产的多年的电驱和电池管理技术，轩逸•电驱版搭载的功率型锂电池动力响应迅速，从容应对各种工况。3.9L/100km的市区工况油耗，峰值扭矩300N·m的强劲动力，也让轩逸•电驱版成为同级车型数一数二的实力冠军。

而在年轻用户愈加重视的智能化领域，轩逸•电驱版也在不懈提升，堪称点满 “技能树”。

例如，日产ProPILOT超智驾一键开启，智能跟随能力和保持车道居中能力堪称同级中的“天花板”。在拓宽智联用车生态方面，NISSAN Connect超智联2.0+系统更提供了包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测，全时在线导航和在线影音娱乐6大功能板块，为用户不断提供“兴奋点”。

回看轩逸逾460万辆的进化历程，这不仅是一整部家轿市场“进化史”，更是一部轿车车型不断“拓宽”市场冠军“护城河”的“创新史”。

这既体现了轩逸持续进化的竞争力，更彰显出东风日产独特的创新力。

（3）功夫拍案

“寒气”让主流汽车市场变得理性，消费心理收紧让大家更关注到汽车最为本质的地方。

愈是车市寒冬，愈显车企韧性，愈见产品“长期主义”的重要性。

可以说，市场投机行为，也许能够带来短期的利益，但终究会被时代浪潮所淘汰。“长期主义者”才能构建真正的“护城河”，做到与时间为朋友，成为车市马拉松冠军，为用户创造长期价值。

“铁打的轩逸，流水的挑战者”。常胜将军轩逸大概率将在年度轿车市场销量中“三度封王”，恰恰佐证了车市“长期主义”的胜利。