奥迪是有多难卖?已经要靠买一送一提升销量了吗?
本月有业内人士爆料,某奥迪4S店推出“买车送车”的促销活动。网传图片显示,某地奥迪的4S店展厅内,一辆旗舰的奥迪A8L(参数|询价)展车现场,有一个醒目的广告牌,广告牌上写着醒目的“购全新奥迪A8L即送奥迪Q2L(参数|询价)”字样促销广告。据大事君查询,该消息最早发布于10月6日。(信源来自@SugarDesign)
(资料图片仅供参考)
奥迪官网显示,现款奥迪A8L官方指导价为82.98-195.48万元,不过终端优惠幅度较大,2.0T版本和3.0T版本优惠10万元左右,最高配的4.0T版本优惠20万元左右,同时,官方指导价22.88-26.88万元的奥迪Q2L,经销商报价已经下滑到了15.58-18.28万元。
所以如果消息属实的话,意味着最低只需八十万不到,就能买到一台A8L和Q2L,还是挺划算的。关键是,不同于现金优惠的方式,买车送车不仅更具有话题性,而且还有助于提升品牌整体销量。
不过,买得起A8L的大型轿车的消费者,又有谁会被Q2L这样的小型SUV吸引到?值得商榷。
而且,相似的营销手法其实大众自家早就玩过了,买辉昂(参数|询价)送Polo(参数|询价)送朗逸(参数|询价)的案例早年不是没有过,但是效果并不理想,最后两台车都越卖越拉胯;此外甚至还有进口经销商玩起了“购辉腾赠送73万元途锐(参数|询价)”的营销噱头。
这些浮夸手法的出现,对于车企而言,并不是一个好兆头。尤其是对于在BBA当中垫底的奥迪而言,更显窘迫。
眼下,奥迪终端的优惠幅度不仅远超沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等二线豪华品牌,相比宝马、奔驰,优惠幅度也是非常大。然而尽管如此,奥迪A8L销量还是远不如奔驰S级(参数|询价)和宝马7系(参数|询价)。
上险数显示,2022年1-8月奥迪A8L累计销量7090辆,同比下滑35.9%,而老对手奔驰S级和宝马7系销量分别为17387辆、9703辆,前者同比下滑2.79%,后者下滑38.89%。
从品牌整体销量来看同样如此,数据显示,今年上半年宝马、奔驰在国内市场销量分别为37.87万辆、35.58万辆,同比下滑23.3%、24.1%,而奥迪销量为31.70万辆,同比下滑幅度高达31.9%。
显然,自2019年ABB扭转为BBA之后,奥迪相比宝马、奔驰是越来越缺乏竞争力,而且是难以扭转的败北。
往后,随着自主品牌,尤其是新能源车型的持续上攻高端市场,BBA的日子将更加难过,在这样的竞争形式中,垫底的奥迪更显尴尬。单靠这种买一送一的噱头显然是无法挽救奥迪无力的根基的。