面对着竞争更为激烈的存量市场，车企们为了保证销量增长，推出新产品的积极性也在不断提升。2022年开年以来，中国市场几乎每个月都有新车扎堆上市，实在是让人眼花缭乱。不过这些都是前菜而已，当我们把目光投向工信部最新发布的第362批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，就会发现第四季度还有很多重磅新车将接连袭来……

(资料图片仅供参考)

一汽丰田bZ3

前两天广汽丰田bZ4X(参数|询价)刚刚上市，就19.98万元起的价格和其呈现出的产品力来看，确实是一款非常香的车型。不过这也只是丰田发力纯电市场的开始，这不，一汽丰田bZ3已经出现在了工信部产品申报目录中。

bZ3的长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距达到了2880mm，尺寸上看属于中型纯电动轿车。从申报图来看，该车整体造型十分简洁，车头大部分采用了封闭是设计，同时配有贯穿式的LED日行灯，左右两侧大灯组辨识度很高，下方则是黑色的包围外铲，跟丰田燃油车型完全不是一个风格，看起来的确很有新意。

动力方面，新车将提供两种电机功率，其中续航为517km的低功率版本车型搭载的是一台最大功率为135kW，最大扭矩为303N·m的的永磁同步电机；续航616km的高功率车型搭载的是最大功率为180kW，最大扭矩为303N·m的永磁同步电机。

起亚全新K3

起亚K3(参数|询价)在紧凑级家轿市场其实不算热度很高的车型，不过我个人觉得韩系车在科技配置以及设计上还有有很多吸引人的点。换代后全新K3在设计上更加符合当下年轻消费者的主流审美，其实还是非常值得关注的。

从申报图上可以看出，全新K3换装了全新的设计，中网造型更加扁平锋利，两侧大灯进一步与格栅相融合，下包围也重新调整了样式，看起来就像是小一号的K5凯酷(参数|询价)。车身尺寸方面，新车的长宽高为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，在紧凑级轿车当中属于正常水平。

动力方面，全新K3应该会是跟第七代伊兰特相同的规格，动力性会有所提升。那么这样外观、动力全面升级的全新K3会是你的菜吗？

哈弗H-DOG

哈弗H-DOG的首发亮相是在今年的成都车展，我当时第一次看到还是有眼前一亮的感觉。这款车未来应该也会有一个正式的中文名称，至于是消费者投票还是官方直接定名，我们目前还不清楚。

新车依然是采用了硬派复古的设计，全车采用了大面积的黑色防刮擦材质，轮眉上还有类似裸露铆钉的装饰，看起来确实很有气势。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。整体尺寸和轴距要比大狗(参数|询价)和H6都要更优。

这款车最大的亮点还是动力总成，根据官方公布的信息，H-DOG将会搭载柠檬混动1.5T+DHT-PHEV动力总成。最大功率240kw，综合扭矩530牛米，纯电续航里程是在50km-150km。此外，新车越野能力也有不错的表现，配备了博格华纳智能电控四驱系统，并根据配置的不同，提供2把差速锁+９种全地形模式专业越野配置，满足多地形的使用需求。

日产奇骏(参数|询价)e-POWER

全新一代奇骏的整体设计和优秀的动力的确在市场上有着不错的竞争力，不过它唯一的不足就是不像其它同级日系SUV一样拥有混动车型，随着奇骏e-POWER的到来，这个唯一短板终于被填满了。

奇骏e-POWER的外观与普通燃油版车型基本相同，只是在一些细节上略有差异，在车门与车尾位置加上了e-POWER的专属标识。动力方面，新车将搭载1.5T发动机+双电机组成的动力系统，发动机最大功率为106千瓦，最大扭矩为250牛·米，前电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为330牛·米，后电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为195牛·米。同时，新车依旧保持了奇骏家族对通过性的重视，搭载了四驱系统。

就此前我对轩逸(参数|询价)e-POWER的实际体验来看，这套混动系统整体的驾驶感受和油耗水平都非常出色，因此奇骏e-POWER车型的推出应该能带动车系销量再上新台阶，就看新车上市后的价格是否有竞争力了。

沙龙机甲龙

说实话，当我第一次看到机甲龙的时候，我还不太能接受这样的设计风格。它的大量复杂的硬线条设计，看起来就像是从未来穿越回来的车型，在吸引眼球方面确实不需要担心什么，但是肯定是不能让所有人都喜欢。

机甲龙最大的亮点就是智能驾驶辅助，它将成为全球首款搭载4颗激光雷达的量产车型。此外，新车将采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS。面对未来法规开放的高阶智能驾驶辅助功能，机甲龙流出了很大的性能和硬件的冗余空间。

根据申报信息，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW（551马力），峰值扭矩750牛·米，车辆零百加速时间为3.7s，CLTC工况下最大续航里程802km，从数据来看的确是超跑性能。此次申报也意味着机甲龙已经快要上市，那么你能接受它这么特立独行的外观设计吗？

吉利几何M2

眼看着宏光MINI EV当下火爆的销量，其它中国品牌自然也是蠢蠢欲动。于是吉利也坐不住了，其新推出的几何M2已经出现在了申报目录中。从设计来看，几何M2看起来比较方正，车头采用圆灯造型，看起来也是呆萌可爱的风格。而且几何M2还采用了拼色设计，提供了天幕车顶，这在微型车当中还是非常难得的。

尺寸方面，几何M2长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm，轴距达到2015mm，尺寸上要比宏光MINI EV更有优势。至于续航方面，预计也是在300km之内的水平，支持快充的可能性也不大。

微型电动车市场其实在国内依旧属于小众市场，而且已经被宏光MINI EV抢占了大部分市场份额。几何M2作为后来者，要想超越宏光MINI EV，在产品定价和后期营销上都要更加用心才行。