世界新消息丨为什么说东风标致全新4008，是紧凑型SUV中的可靠性标杆？

前段时间微博热搜中有一个讨论很火热的话题，那就是奶爸车到底是不是一个伪命题？

对于这个问题，有的人认为只要一款汽车有宽敞的空间、舒适安全的配置，智能有趣的科技，强劲有力的性能，都可以统称为奶爸车，所以奶爸车就是一个伪命题。

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而有的人则认为奶爸车从来就不是一个特殊的品类市场，而是现如今大部分消费群体的共同画像。当大部分车企都按照奶爸们的用车需求、用车场景和用车标准来造车时，为汽车贴上特定的身份与标签的奶爸车就不是一个伪命题。

诚然，从一名奶爸在家庭和工作等不同用车场景下，不同的社会形象和角色的定位来看，奶爸们的需求普遍是多元且高标准的，这就决定了奶爸车有着很多的产品共性。但如果从“奶爸”这一本质角色来看，可以发现的是，成为人父的奶爸们，事实上相比于普通的消费群体，对于家用汽车的安全性、舒适性以及可靠性，有着极为“较真”和严格的要求。

所以，与其说奶爸车是一个伪命题，倒不如说奶爸车是一个真正考验车企造车技术和产品质量的考核标准。东风标致旗下的全新4008可以证明此理。

日前，东风标致携手中汽中心进行了一场堪称魔鬼级别的挑战，为了考验全新4008在高温状态下的稳定性、可靠性和安全性，中汽研设置了一场超过300小时的极端高温光照测试，主要针对车漆、内外饰件、座舱VOC挥发以及车规级电子电器元件，在高温暴晒后能否正常运行，进行了一系列的测试。

其中让人印象最为深刻的莫过于车内高温状态下，内饰VOC的测试。众所周知，一般在高温环境下，由于大部分传统汽车在隔音材料上都是使用的废旧纤维，所以车辆内部空间经过暴晒之后，车内的用料材质就很容易出现很明显的异味，也就是VOC气体排放。

对于人体来说，车辆VOC不仅很有可能危害人的皮肤和呼吸系统黏膜健康，严重的甚至还会对人体产生致癌性，造成急性损害。尤其是对于母婴这类抵抗力较弱的人群来说，在夏季高温暴晒之后，不仅出行困难，而且还极为不舒适。

要知道，今年夏天全国普遍高温，且高温持续时间较长，在全球变暖的气候条件下，这样的反常天气，很有可能将成为今后每一年夏天的常态，所以对于奶爸们而言，保证家人舒适的同时，从触觉到嗅觉的安全防护也极其重要。

因此，从用户真实的用车场景来说，东风标致全新4008的这项高温模拟挑战，也极具示范意义。

根据测试的结果显示，在此次试验挑战中，全新4008的车内温度高达60摄氏度左右，并且还采用了双倍国标时长，即高温炙烤时间达到了8小时，全新4008的TVOC，即总挥发性有机化合物，仅为1.125mg/m³，高温VOC测试中，全新4008的甲醛含量为0.072mg/m3，远优于国标，乙苯含量为0.024mg/m3，更是优于国标5倍。

值得一提的是，此前也曾有第三方机构对36款乘用车车内空气质量开展了比较试验，其中仅有3款车型的高温TVOC小于2mg/m³。

所以，对比来看，采用了低气味/低VOC全环保材料，以及AQS高效空气过滤系统等安全防护配置的全新4008，对于奶爸而言，也是一款不二之选。

当然，如果从新一代年轻奶爸们消费品质和消费观念的改变和升级来看，在安全性的基础上，用车全周期过程中的稳定性和可靠性，仍然十分重要，因为这不仅关系着全家人的用车生活质量，而且也是用户体验是否愉悦的关键。

因此，在此次测试中，除了对高温暴晒下车内环境与空气的检测之外，全新4008还针对在高温状态下，车漆有无变色，车机系统有无卡顿以及内外饰件间隙是否变大等多个板块进行了测试。其中，整车外部关键部位的车漆，在经过300小时高温暴晒之后，色准偏差Delta E最大不超过0.46，最小仅为0.04，平均Delta E 为0.20，远超国家标准。

这也就是说，即便是在炎热的夏季，用户也无需担心爱车的车漆因为暴晒之后变色斑驳。对于一些喜欢用贴膜、抛光来保护爱车车漆的用户来说，车漆过硬的品质，事实上也间接性的为用户节省了一笔不小的支出。

另外，在此次测试中，整车的内外饰件的间隙变化最小为0.0毫米，最大为0.1毫米，相当于一根蚕丝的厚度，远优于行业平均水准2倍。至于电子电器元件的高温测试，在舱内高度高达80摄氏度以上，仪表盘甚至达到了100摄氏度，空调以及车内多媒体、智能网联系统也能正常使用。

所以，从东风标致4008(参数|询价)经历的这一系列挑战背后的成绩可以看出，事实上奶爸车并非是一个伪命题，也并非没有差异化。根据奶爸们的高标准要求来造车，满足消费群体对于一款汽车在安全性、可靠性和稳定上的极致要求，才是真正能够定位于奶爸车的关键所在。

而通过这一系列挑战，毫不夸张的说，在紧凑型合资SUV市场中，东风标致全新4008基本已经树立了不可撼动般的可靠性标杆。尽管现如今国内新一代年轻群体的消费需求越发多元，但本质上仍然务实的消费观念，必然也将驱动全新4008在年轻化市场中的畅销。