每日视讯：这才是“廉价”轿跑，197马力+近2米8轴距，不足11万，比思域漂亮

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对于年轻人来说，轿跑车型或许是个不错的选择，它可以把运动感和时尚感发挥得淋漓尽致，你觉得普通轿车不能满足你的审美需求的话，轿跑车型就是不二之选了。我个人的看法是，50多万可以选择奥迪A7(参数|询价)，40多万可以选择奥迪A5，30多万可以选择红旗H9(参数|询价)，20多万可以选择大众CC(参数|询价)，而在20万元以下，选择性就多了，有本田思域(参数|询价)、现代菲斯塔(参数|询价)和奇瑞艾瑞泽8等，如果从性价比角度去考虑的话，2023款思域是14.49万元起，它搭载的1.5T发动机是182马力/240牛·米的账面数据，菲斯塔是13.38万元起，它搭载的1.6T发动机是190马力/265牛·米的账面数据，奇瑞艾瑞泽8是10.89万元起，它搭载的鲲鹏动力1.6T发动机是197马力/290牛·米的账面数据，无论从价格还是从动力层面来看，都是艾瑞泽8更有优势，我觉得艾瑞泽8的性价比更高一些。

艾瑞泽8采用了奇瑞最新的“Art in motion”设计语言，造型设计流畅而舒展，动感而运动，我觉得它比思域还漂亮，因为思域受限于4674毫米的长度，看上去不够舒展，尤其是从C柱到车尾之间的距离，很短很紧凑，颇有“虎头蛇尾”之势，这个问题放到雅阁(参数|询价)上就不是问题了，雅阁在长度上更有优势，就能弥补车身长度不足带来的缺陷。而艾瑞泽8的车身长度在A级车中颇具优势，它的长宽高分别为4780毫米、1843毫米和1469毫米，轴距为2790毫米，车身尺寸可以媲美现代名图(参数|询价)这样的B级车（名图的长度是4780毫米，轴距是2770毫米），在设计造型的时候，就更容易发挥。

轿跑车型的标志性设计就是“大溜背”，它能营造出一种俯冲、流畅、动感的既视感，可以清晰地感受到静中有动的能量涌动，深受年轻人欢迎，为了更加深化运动的感觉，艾瑞泽8还通过双色车身、红色刹车卡钳和熏黑轮圈来提升辨识度，颇有性能车的感觉。

它所搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机是“中国品牌十佳发动机”之一，能在动力输出和燃油经济性之间取得不错的平衡，账面数据毋庸赘言，甚至可以和国际主流的2.0T发动机一较高下，在7挡湿式双离合变速箱的加持下，换挡既快又平顺，换挡逻辑也很清晰，它的综合油耗为6.5L/100km（WLTC工况）。

内饰部分，艾瑞泽8的内饰配色并不沉闷，它提供沧海灰、碧波绿、浩瀚蓝三种内饰风格，色彩搭配十分绚丽，还有漂亮的无极炫彩内饰氛围灯点缀，内饰的档次感很到位。它的方向盘采用了平底设计，突显运动感，电子挡杆采用了飞机升降杆式设计，握感很出色，内饰用料也多以软皮质饰材包覆，质感还是不错的。它采用了两块12.3英寸的液晶屏幕组成“双联屏”，内置雄狮智云LION 5.0车载智能系统，支持AR实景导航、L2.5级智能驾驶辅助系统、智能语音、车机互联、无感面部识别、手势控制、车联网和OTA升级等，功能十分齐全。还配有SONY品牌音响、C-PURE奇瑞净立方座舱和魔方智享驾舱等，在科技感方面，我觉得艾瑞泽8并不比那些高端新能源汽车差。

艾瑞泽8还配备了可开启全景天窗，前半段可以打开，提升通风效果，也让车内显得更加通透。它的座椅坐上去很舒适，坐垫和靠背与身体的贴合度不错，对大腿的支撑、对背部的支撑都没有问题，座椅内部填充物也偏软，坐上去就像家里的大沙发似的，可以得到不错的放松。前排座椅还配有座椅加热/通风功能，后排腿部空间很宽敞。整体来看，这款车还是很适合家用的。

安全方面，艾瑞泽8配备了10气囊，还搭载了MCB防撞自动制动系统，并基于全球NCAP五星安全标准打造，全方位呵护车内驾乘人员的人身安全。

最后，奇瑞艾瑞泽8在尺寸、外观、内饰、动力、配置、功能等方面都没有明显短板，10.89-13.29万元的价格范围也相对较低，我觉得它的竞争力还是很强的。那么，对于奇瑞艾瑞泽8，你有什么看法？