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车界江湖趣事多,小编给您说一说。今天聊聊威马汽车。10月1日,威马汽车宣布涨价。官方称,受上游原材料价格上涨等综合因素影响,将针对威马W6的价格进行上调,此次价格调整覆盖NEX探索版520KM、PRO全能版520KM、ACE极智版520KM三款车型,将于今年第四季度内(10-12月)进行调整,每月上调2000元。
问题来了,连续三个月涨价,究竟真是原材料问题,还是套路呢?威马W6是威马汽车第三款量产车,于2021年4月16日正式上市,定位纯电动中型SUV,指导售价区间为16.98-25.98万元。接下来,看看威马的销量表现,最新数据显示,2022年前8月威马累计交付2.91万辆,而小鹏、蔚来、理想分别为9.01万辆、7.16万辆、7.54万辆,不难看出,威马正在走下坡路。
至于产品层面,2020年威马EX5(参数|询价)曾发生多起起火事故,官方也曾紧急针对电池缺陷问题进行召回,遗憾的是,而后市场又持续曝出起火事件,甚至曝出通过“锁电”避免充电过热引发起火危机,更令人发指的是,威马官方始终未直面回应相关问题,再结合威马续航问题的投诉,以及威马老板沈晖的天价薪酬事件,无不引发大家对威马品牌、产品的担忧。
所以,在小编看来,威马现在的问题不是涨价问题,而是如何能更好的活下去的问题。高端产品不及蔚来、理想,低端产品不急零跑哪吒,加之又没能对续航缩水和自然问题说个清楚,就问威马老板沈晖先生,威马汽车的未来在哪里呢?不会只是在资本市场吧!