焦点！“露营风”悄然出圈，适合露营的MPV又有哪些？

今年以来，露营成为了一种大热的休闲方式，各式各样的露营装备、五花八门的露营地点，不断刷屏人们的朋友圈。关于露营，很重要的一个因素就是要有一台合适的车，而MPV作为大空间、实用性的代表，本身就很适合露营这种场景。

眼下正逢十一国庆假期，相信不少人都想着带上家人出去走一走，那如果能顺便体验下露营，肯定是再好不过的。所以，今天MPV时代就为大家推荐几款适合露营的MPV车型，也为有露营打算的小伙伴们提供一点参考。

(资料图片仅供参考)

提起海狮，国人一定不会陌生，这个人们印象中的“大面包子”，曾经活跃在国内各个角落。在五菱宏光(参数|询价)之前，金杯海狮可以说是整个中国商用车领域的霸主。

又大又便宜，是金杯海狮最大的特点，而对于大多数想买车来露营的人来说，这也是最核心的因素。2020年，金杯带来最新一代的海狮车型，并命名为海狮王(参数|询价)，相较于此前，新车的尺寸再次升级。

金杯海狮王本身基于轻客定位打造，车身尺寸为5255/1825/2190（1980）mm，并分为高顶和低顶两个版本，最大装载空间达到了7.5m³。如果你对这个尺寸没有概念的话，那以顺丰大号快递纸箱为例，海狮王可以一次性装下110个这个的箱子，空间表现甚至要好过一些轻卡。

由于车型更新并且产品力有所提升，所以海狮王的价格也来到了10万左右，这对于打算“尝鲜”的用户来说其实还是有些贵了。如果你的预算没那么高的话，也可以去考虑早期的二手海狮，它目前的市场价格在1—4万不等。如果选择厢货版本，留一部分预算进行后期改装，作为低成本体验露营方式的车型，就比较合适了。

上汽大通MAXUS G10，这台车可以说是大通进军乘用车市场的一款代表作品了。虽然和市面上主流的MPV相比，G10在整车质感方面还有一定差距，但是如果单纯的把它当作一台露营车，其实还是很有潜质的。

一方面，相较于同级别的车型而言，无论是新车还是二手车，G10的价格都不算高；另一方面，G10本身的车身尺寸就比较大，对于露营而言有着比较丰富的想象空间。最关键的是，这款车本身就有十分成熟的房车改装方案，买回来不需要自己花太多心思就可以用来露营。

对于追求品质的人来说，露营车不只是1个“大壳子”+4个轮子，满足乘坐舒适性也是关键。所以，如果把预算提到20万左右，江铃福特的途睿欧就是不错的选择。虽然在中大型MPV市场中，途睿欧的存在感很低，但如果以一款露营车的角度来看，途睿欧其实还是比较合适的。

在车身尺寸方面，途睿欧的车宽接近2.1m，高度也达到了1.99m，所以即便它的车长没有到5m，但仍然有十分宽敞的内部空间，而像是较低的地台高度、后排逆变器等细节也都十分适合露营场景。

并且，相较于前面两款车型，途睿欧无论在底盘感受还是动力表现方面都有明显的提升，即便是长途出行，也完全没有问题。此外，作为一款上市很久的大空间MPV，途睿欧本身也有不少现成的旅居车改装方案，这对于想买它来露营的用户来说也可以省不少力气。

如果把国内露营用户分类的话，大致可以分为两类。一类是没有太多预算但喜欢“尝鲜”的人群，另一类就是有钱有闲、追求别样生活方式的玩家。

显然，迈特威就是为后者准备的。由于高昂的售价，迈特威在国内并不吃香，但这并不妨碍迈特威拥有很强的露营车潜质。

纵观大众T系列的历史，露营车其实一直伴随着这个系列的发展，到了迈特威这一代也不例外。在车身造型上，迈特威传承了T系列方正的外观设计，所以即便车身尺寸不算很大，但迈特威内部的空间也比较充裕，这就为露营提供了基础保障。

此外，相较于其他MPV，迈特威最大的一个特点就是配备了四驱系统，这也就意味着它可以去到很多别的MPV到不了的地方。单是大空间+四驱这两个因素，就使得迈特威具备了改装露营车的优秀基础。在海外，迈特威也有不少的经典的改装案例，甚至大众原厂推出了California升顶式露营车产品。所以，对于追求品质的进阶玩家来说，这台车就是最合适的选择。