当前速递！鲜明轿跑风SUV，别克昂扬对手是谁？

【资料图】

尽管当下许多购车者综合考虑用车场景，实用性更强的SUV是市场上的热销品类，但还是有不少人希望拥有跑车般个性运动的风格，因此在这样的消费环境和逐渐强调个性化的潮流中，一些厂商推出了兼顾运动风尚和实用性的轿跑风格SUV产品，开拓更为更多是细分市场。在这个赛道，自主品牌选手很多，但是主流合资品牌的轿跑风格SUV并不多，如果要限定在价位相对亲民的15万元级别，那就更少了。

15万级合资轿跑SUV，几无对手

近日，别克全新SUV产品昂扬正式上市，这款车采用了跳脱传统别克SUV家族的全新设计，大灯狭长精致，整个前脸呈现出颇为犀利的视觉观感，再加上溜背式的轿跑式车身线条，充满运动感。并且这款车也是别克首款采用全新三色盾logo 的SUV，耳目一新。售价方面，别克昂扬目前推出的四款车型指导价15.29-17.89万元，同价位的主流合资品牌轿跑风格SUV，还有谁呢？

兼顾后排空间，智能科技大幅领先CX-4(参数|询价)

仔细想了下，有着明显轿跑风格的15万级合资竞品，马自达CX-4算一个。但是目前现款在售的CX-4还是2020年推出的，不出意外其配置水准会与昂扬相差不少。我们选取别克昂扬悦享版（指导价15.29万元）和马自达CX-4活力版（指导价15.28万元）进行对比，前者采用1.5T涡轮增压+CVT动力组合，后者则是2.0L自吸+6AT动力组合，论发动机性能参数自然是昂扬更强，不过自吸也有自吸的魅力。

马自达CX-4在车内空间尤其是后排乘坐空间上表现一般。别克昂扬后排地板采用了纯平设计，后排乘客会更舒适，同时后排座椅支持4/6比例折叠，后备厢容积最大可达1273L，实用性不错。

其他配置方面，别克昂扬作为一款2022年秋季上市的新品，具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、皮质方向盘、双10.25英寸全液晶仪表+中控大屏、手机互联、车联网、OTA升级、手机APP远程控制车辆启动、车门、车灯、后座出风口等等；而CX-4仅在并线辅助、倒车车侧预警、前排隔音玻璃、外后视镜锁车自动折叠等方面占优。整体来看别克昂扬在智能科技体验方面是大幅领先的。

别克品牌形象加分，购车政策吸引年轻客群

当然，现在许多自主品牌的轿跑式SUV做得也很不错，颜值时尚，配置也比较丰富，别克昂扬面对自主选手其实也有自己的优势——作为一个主流合资品牌，并且是旗下有GS运动系列、艾维亚高端系列的品牌，有着优秀品牌形象和多年积累的用户口碑。

如今刚刚上市的昂扬不仅以全新产品形象和品牌logo焕然一新，官方也给出了5000抵15000元定金膨胀的政策，还有置换补贴、金融减压等福利，相信会吸引不少追求个性的年轻消费者。