全球观热点：50万内无敌手？起售30.99万元的小鹏G9是否值得买？

作为造车新势力第一梯队选手，小鹏汽车在产品方面从未与理想汽车和蔚来汽车形成直接竞争关系，不过随着产品线的扩充，这一局面终究被打破。作为小鹏汽车品牌向上的关键一步，小鹏G9的出现让该品牌有了30万以上的中高端车型，同时它未来也将与蔚来ES7(参数|询价)理想L9(参数|询价)等同级产品展开正面角逐。

近期，小鹏G9正式上市，该车共推出8款配置，售价区间30.99~46.99万元。作为全新车型，新车定位中大型纯电动SUV，整车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，根据官方信息显示，它将于10月底正式开启交付，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

(资料图片)

外观设计

小鹏G9的预热时间较长，所以大家对于该车的外观造型应该是不太陌生，新车应用品牌最新设计，整车造型较为圆滑，没有明显棱角，仿佛是被精细打磨一般。该款车型很大程度上传承了小鹏汽车的经典设计元素，比如说贯穿式的光剑大灯，X型前脸布局等，同时细节方面也有创新，例如分体式大灯上下部位新增4条日间行车灯，犹如小鹏汽车的品牌标识一般，简约且灵动。新车在两侧进气口处配备激光雷达，相比小鹏P5(参数|询价)，在设计方面具有更高的融合度，几乎与主灯组融为一体，这或许是小鹏汽车未来的设计趋势。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4891×1937×1680/1670 mm，轴距为2998mm。该车车身侧面也有诸多亮点，比如说前翼子板处的摄像头很有新意地设计了周边造型，看上去犹如一把出鞘的利剑，同时车侧具备无框车门和隐藏式电动门把手，高配版本提供电吸门，符合旗舰车型的身份。

小鹏G9车身侧面的侧裙部位具备黑色装饰，并且连接车头与车尾，让整车体现出良好的设计整体性。尾部造型较为沉稳，整体采用上窄下宽的设定，营造出中大型SUV的敦实感。车尾中间部位配备贯穿式尾灯，内部设计足够精致，犹如夜晚的星空一般，点亮后效果极佳。

内饰设计

当下造车新势力们在打造智能电动车时，最为内卷的地方当属车内座舱，这类面向于家庭用户的SUV更是要在数字化，交互和乘坐空间方面下足功夫，小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰产品自然不能落后。首先该车在车内做工和用料方面便十分到位，车内95%的区域皆采用软性皮质面料包裹，营造出足够豪华的车内氛围。同时中控台上尺寸均为14.96英寸的双连屏占据了座舱的C位，2K分辨率以及10mm超窄边框的设定让它能给消费者留下很好的第一印象，主副驾驶屏幕支持信息拖拽投射，内置小鹏最新的X-mart4.0系统，其中最大的亮点当属3D人机交互体验，就是将真实立体环境投射到车内屏幕内，可以让车主掌握更多的道路信息。

根据配置不同，该车车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供前排座椅加热/通风，前排座椅电动记忆等。新车前排座椅造型美观，椅面加入诸多缝线装饰，同时内部填充物柔软厚实，乘坐时有陷下去的感觉。

小鹏G9采用大5座布局，第2排的空间表现十分夸张，半躺的乘坐也没有太大问题。同时后排座椅不仅提供加热和按摩等功能，而且还拥有10度的靠背调节以及象鼻式的腿托，其中腿托可伸长近50mm，为后排乘客提供更加舒适的坐姿。

动力系统

小鹏G9提供后驱版和四驱版，其中后驱版配备最大输出功率为230千瓦的驱动电机，四驱版配备碳化硅三合一电驱系统，综合最大输出功率405千瓦。续航方面，该车配备容量为78.2千瓦时和98千瓦时两种规格的电池组，所对应的续航里程分别为570千米，702千米和650千米（四驱版）。值得注意的是，该车还支持弹射起步，当全力起步时，后悬架的压缩十分明显，好在车轮不会打滑，有比较高的加速效率。

车型配置及购买建议

作为全新车型，小鹏G9在传承家族经典设计元素的同时也加入了很多全新的设计，整车展现出较强的科技感和豪华感，同时它的智能化表现和超大空间也能给人留下很深的印象。新车此次共推出8款配置，售价区间30.99~46.99万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2022款570 Plus

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善‍

指导价格30.99万元，具备可开启全景天窗，无框车门，电动后备厢，蓝牙钥匙，全车无钥匙进入，方向盘电动四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，后排座椅电动调节，14.96英寸中控显示屏，高德地图，语音识别控制，4G网络，OTA升级，WiFi热点，手机APP远程控制，自动空调，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。

2022款570 Pro

推荐指数：★★★

配置点评：智能化配置提升‍

指导价格32.99万元，具备完善的L2级智能驾驶辅助系统，同时增加高精地图，自适应远近光等功能，智能化配置明显提升。

2022款570 Max

推荐指数：★

配置点评：增加进阶配置‍

指导价格34.99万元，增加5G网络，音乐座舱以及XNGP系统，功能实现进阶。

2022款702 Pro

推荐指数：★★★★

配置点评：续航增加，性价比高‍

指导价格34.99万元，该配置搭载容量为98千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程由570千米提升至702千米，可一定程度上缓解用户的续航焦虑，整体性价比较高。

2022款702 Max

推荐指数：★★★

配置点评：同样多出进阶配置‍

指导价格36.99万元，同样多出5G网络，音乐座舱以及XNGP系统等。

2022款650性能版Pro

推荐指数：★★★

配置点评：性能提升‍

指导价格39.99万元，配备前后双电机，综合最大输出功率达到405千瓦，百公里加速成绩由6.4秒提升至3.9秒。同时功能方面增加模拟声浪，悬架软硬/高低调节，空气悬架，电磁悬架，全车电动吸合车门等高端配置，对于车辆性能和配置表现有更高要求的朋友可以考虑。

2022款650性能版MAX

推荐指数：★★

配置点评：功能进阶‍

指导价格41.99万元，增加5G网络，音乐座舱以及XNGP系统等。

2022款650上市纪念版

推荐指数：★

配置点评：提供专属标识‍

指导价格46.99万元，功能并未提升，具备专属星际绿车身配色和标识，性价比一般。

车叔总结

作为全新产品，小鹏G9的出现拔高了小鹏汽车的价格上限，是小鹏汽车迈向品牌向上的关键一步。从产品层面来看，小鹏G9确实足够给力，智能化表现十分全面，虽说达不到树立更高技术壁垒的程度，但也能位列第一梯队。此外，该车在乘坐感受和动态质感方面也有着不错的表现，是一款能够获得较高综合分数的产品。而在该车本次所推出的8款配置中，属于中配的2022款 702 Pro在价格适中的前提下，拥有不错的功能配置水准，性能表现足够日常家用，最为关键的是它拥有700+千米的续航，可很大程度上缓解用户的续航焦虑，整体性价比较高，喜欢的朋友可以考虑。