【播资讯】10月1号起，私家车、摩托车、电动车迎“两大”新规，车主请注意

近期，不少车主都了解到了交规和年检规定的调整，但并非所有车主都了解，尤其是部分年限超过15年的老车，在什么情况下才符合一年一检的规定？这就要从机动车的年检周期上了解了，若是车辆需要在十月以后完成第二次年检，那么“一年一检”的规定将在完成第二次年检之后实施，也就是说，完成本年度的第二次年检之后，就不用再半年上线检测一次了，第二年的年检周期自动延长为12个月，其实，在十月份实施的新规有两个，私家车、摩托车、电动车迎“两大”新规，车主请注意。

一、全国范围内推行新型交通标志，涉及电动车标识

(资料图片仅供参考)

作为市场保有量最大的交通工具，电动车在新国标推行之后逐步走上正轨，甚至为还成为了不少年轻人的出行首选，在这一用车现状之下，电动车的管理越来越严格，针对电动车没有明确划分车道的情况，交管部门推出了18项新型交通标识，其中增加了一系列电动自行车专用的交通标记，电动自行车车道的标记以及禁止电动自行车进入的标记。

以此起到进一步约束电动车行为的效果，还可以有效捍卫电动车的上路权益，避免电动车进入其他交通工具专用车道，同时也不允许机动车进入非机动车道行驶，提高安全保障！

二、私家车、摩托车年检周期调整

同样是在10月1日，私家车年检周期再次迎来调整，涉及非营运小微型载客汽车和摩托车。

摩托车：在十年以内的非营运摩托车，同样满足六年免检规定，在第六年到第十年之间的摩托车，只需要年检两次即可，分别是啊在第六年和第十年上线审车，十年以上的摩托车需要每一年上线检测一次。

当然，本次调整并没有涉及取消强制报废和解除禁摩令，这让不少车主感到惋惜，但总归是好事，也算是摩友们期待的好消息！

私家车：私家车包咯iu六年免检规定，在六年到十年之间的车辆只需要检测两次，分别是第六年和第十年，十年以上的汽车只需要每年检测一次，取消十五年以上私家车每半年检测一次的标准。

对私家车来说：明确了使用年限不超过十年的私家车，由年检三次，在第六年、第八年、第十年的检验，改革为年检2次，分别在第六年和第十年进行年检；超过十年使用权限的私家车，不超过15年使用年限的私家车，每年检验1次；超过15年使用的私家车，由每六个月检验1次，改革为每年年检1次。

车主请注意，这两项规定已经确定要在十月1号起实施，摩托车和私家车市场已经出现了转机，二手汽车市场重现活力，降低年检周期的调整可以有效提高私家车利用率，从而避免资源浪费，对此，你有什么看法？你觉得这是好消息吗？