9月21日,小鹏汽车旗下旗舰车型小鹏G9正式上市,新车定位为超快充全智能SUV,共有三个续航版本共计六款车型,售价区间为30.99-46.99万元,并将于2022年10月底开始交付。
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示,“G9拥有傲视同侪的充电速度、行业首个全场景智能辅助驾驶系统、超越经典的智能双腔空悬、开创性的5D音乐座舱体验,和典雅豪华的设计美学。G9是这个时代的标杆,也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。”
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新车搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台,4C版本的车型峰值功率达430kW,配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟,续航200km,从10%充到80%最快仅需15分钟;标配的3C车型,从10%充到80%最快也仅需要20分钟,而且新车还可以向下兼容第三方充电桩。
续航方面,新车推出了三个续航版本,CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km并通过设计降阻、提升电驱效率等一系列手段减少无效耗电。
外观方面,新车沿袭了豪华车长机盖、短前悬、长后悬、宽车肩的黄金比例和优雅姿态,营造出大气的力量感,车身尺寸为长4891mm/宽1937mm/高1680mm,轴距2998mm。
内饰方面,车厢内95%面积使用软包覆盖,大面积真皮及PU革材质均达到婴儿接触级的健康环保,并严格控制异味;座椅选用垂直双硬度高分子填充材料,表层柔软舒适、深层支撑有力;主驾和后排配电动大腿托,副驾配电动小腿托;全车座椅支持专业级十点按摩。此外,前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调,后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。
同时,新车的后排有效腿部空间达1016mm,膝部空间118mm,后备箱容积达660L,后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L,而且睡眠空间可实现一键成床,美妆空间拥有副驾智能美妆镜和座椅位置记忆功能,并配备智能电动拖车钩和220V/2200W的外放电功能,丰富用户的出行生活。
智能交互方面,新车将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,实现小P全程待命,多人同时人车语音对话,在弱网、无网条件下也可语音控制600多项车辆功能,语音响应速度达到毫秒级。
而且,新车采用双14.96英寸全触控2K高清联屏,基于Unity引擎技术开发并量产3D 人机交互系统,能够实时渲染3D地图,提升导航精准性,用户还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。
智能辅助驾驶方面,新车的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台,总算力达到508 TOPS。能够从容应对各种城市复杂工况。同时,X版车型还搭载了小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP,其终极产品形态是端到端打通的全场景智能辅助驾驶。
据悉,XNGP将首次实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖,并打通高速收费站、停车场闸机等连接点,成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。
此外,E版车型标配的XPILOT系统也将全面升级,全面提升ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。
安全方面,小鹏采用高强度的钢铝混合车身结构,通过新的软硬件架构和数据闭环驱动,在E版和X版车型上实现AEB等主动安全功能的自研,未来将通过整车OTA升级服务不断提升AEB的工作性能。
性能方面,四驱版电机的最大功率为405kW,最大扭矩717Nm,0-100km/h加速时间3.9s,百公里制动距离34.6m。此外,新车还提供多种驾驶模式,其中弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩。
底盘方面,新车采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架,搭载智能双腔空气悬架,可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼,兼顾舒适性和驾控乐趣。
值得一提的是,新车将音乐厅的概念融入汽车设计,打造最“声临其境”的5D音乐座舱,静态环境下车内噪声控制在35dB以内,打造深海级静谧座舱。
声学体验上,全车共28个声学单元,拥有2250W大功率功放;采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器,支持7.1.4高品质音效,并将杜比全景声深度应用于多种场景。音效方面,新车开发了三套主题音效,其中音乐厅音效首次实现真实乐器音色演绎。
而且,新车在首次自研发阶段就与众多头部内容提供方深度合作,汇集行业最强资源矩阵,打造最强车载生态。星海音乐厅担任小鹏音乐厅战略艺术顾问,并为G9提供独家音乐内容资源,同时还与网易云音乐、爱奇艺、bilibili、河马游戏、潮汐App等合作,通过丰富的高品质定制内容,为用户构建了强大内容生态,发挥5D音乐座舱的价值。