天天观点：能量密度提升两成，续航提升三成，宝马集团计划2025年采用全新圆柱电芯

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近日，宝马集团官方宣布，将会从2025年开始，在其“新世代”车型中使用圆柱电芯。全新的电芯技术和基于全新架构的纯电车型不仅可以完美匹配，更是在能量密度、续航能力和充电速度方面有大幅度提升。更值得一提的是，为了进一步落实可持续发展，新的电芯在制造的过程中会减少碳足迹和资源的消耗，这会对于环境保护具有相当重要的意义。

宝马负责研发的韦博凡在介绍全新的电芯时表示：第六代锂离子电芯会带来技术上的重大飞跃，能量密度会提升超过20%，续航里程会提升多达30%，充电速度也会提升多达30%。而且电池在生产的过程中二氧化碳的排放量会减少多达60%，这对于可持续发展和环境保护的意义重大。

为了进一步落实企业发展对于环境保护的义务，宝马集团还会使用一定比例的再利用锂、镍、钴材料，并使用绿色能源电力进行生产进一步降低二氧化碳的排放。

据介绍，全新的圆柱电芯具有46毫米的标准直径和两种不同的高度，根据车型的不同，电池会高效地集成在车身结构中，减少空间占用，进而实现电池和车身的完美集成，极大的优化了电池所占用的空间。

根据宝马的计划，在2025年宝马将实现在全球交付超过200万辆纯电动车，2030年，宝马集团的纯电动车型将实现占据全球销量的50%。与此同时，旗下劳斯莱斯品牌将完成全部产品的电动化，BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化，MINI品牌也将从全面迈入电动化时代。

为了进一步保障全新电芯的供应需求，宝马集团已经和宁德时代、亿纬锂能签订了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同，它们会在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂来保证对于宝马集团的电芯产品供应。另外，宝马还会继续寻求合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂以进一步保障电芯的供应问题。